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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3293281" data-attributes="member: 30831"><h3>Embraer y FAB celebran recibir el certificado de tipo final (FOC) para el jet multimisión C-390 Millennium</h3>03/04/2023<a href="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/04/KC-390-FOC.jpg"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/04/KC-390-FOC-750x536.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>El programa de aviones multimisión C-390 Millennium de Embraer alcanzó hoy un hito histórico en la aviación mundial. Em cerimônia realizada na Unidade Gavião Peixoto, em São Paulo, com a presença do Alto Comando da Força Aérea Brasileira (FAB), a aeronave recebeu o Certificado de Tipo Final, refletindo a sua Capacidade Operacional Completa (Full Operational Capability – FOC, na sigla en ingles). Emitido por el IFI (Instituto de Fomento Industrial), organismo militar vinculado al DCTA (Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial) y organismo encargado de certificar aeronaves para uso militar, el certificado FOC confirma que el proyecto cumple con todos los requisitos definidos por el FAB y que la aeronave es capaz de realizar todas las misiones para las que fue diseñada.“Este certificado coloca al C-390 en un grupo selecto de aeronaves en el mundo”, dice Bosco da Costa Junior, presidente y director ejecutivo de Embraer Defensa y Seguridad. “Es un momento único en la historia de Embraer. El C-390 está redefiniendo el transporte aéreo militar y de reabastecimiento, desafiando el pensamiento detrás de las plataformas disponibles actualmente. Las fuerzas aéreas de todo el mundo se centran en optimizar la relación entre sus necesidades operativas y sus presupuestos, y el C-390 es el avión adecuado para cumplir con esta ecuación”.Desarrollado bajo los estrictos requerimientos operativos de la FAB, la génesis del C-390 está en el modelo de triple hélice, la culminación de la unión de las más grandes mentes de la academia, la industria y el estado. Como parte del proceso de desarrollo y certificación, se volaron alrededor de 3.500 horas en la aeronave prototipo en las más variadas condiciones operativas, y otras 85.000 horas se realizaron en bancos y dispositivos de prueba de laboratorio. El resultado, después de años de desarrollo, pruebas y certificación, es un diseño establecido con los más altos estándares de la industria.“Este es el KC-390, el avión que encarna el verdadero significado de la palabra “perseverancia”. Donde sea, estará el Estado brasileño; allí estará el orden y el progreso de una nación que se alinee con la idea de que el pleno desarrollo de la democracia no puede prescindir de la soberanía inviolable. Finalmente, deseo que estos sentimientos de brasilidad y orgullo que ahora experimentamos afloren en cada ciudadano, al contemplar los cielos y comprobar que las “alas que protegen e integran al país” y Embraer caminan unidas en el propósito de asegurar un futuro acorde con la estatura estratégica de nuestro querido Brasil”, dijo en la ceremonia el Comandante de la Fuerza Aérea, Teniente Brigadier Marcelo Kanitz Damasceno.<img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/04/C-390-FOC.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En el mismo evento, Embraer inició el proceso de entrega a la FAB de la sexta unidad del C-390, el primero en configuración FOC. Las demás aeronaves ya entregadas a la FAB ahora serán actualizadas para poder operar con todas sus capacidades. Además, todas las aeronaves a exportar podrán recibir estas capacidades de evacuación médica, búsqueda y rescate, extinción de incendios y misiones humanitarias, que operan en pistas temporales o sin pavimentar (es decir, que incluyen tierra apisonada, suelo y grava). En su versión de reabastecimiento de combustible, la aeronave ya ha probado su capacidad de reabastecimiento aéreo, así como una aeronave que recibe combustible de otro KC-390 desde pods instalados debajo de las alas, siendo el único avión en el mundo en el segmento para realizar tal operación.Desde que entró en operación en la FAB en 2019, el C-390 ha demostrado su capacidad, confiabilidad y desempeño. La flota actual de cinco aeronaves, todas en versión de reabastecimiento aéreo, denominada KC-390, acumula ya más de 8.200 horas de vuelo y cifras recientes muestran una disponibilidad operativa en torno al 80%, con una tasa de finalización de misiones superior al 99%, demostrando excepcionales productividad en la categoría. El C-390 Millennium tiene pedidos de Portugal y Hungría, ambos países miembros de la OTAN. Holanda, también miembro de la OTAN, seleccionó el C-390 Millennium en 2022.[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/embraer-e-fab-celebram-recebimento-do-certificado-de-tipo-final-foc-para-o-jato-multimissao-c-390-millennium[/URL]</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina