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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3337229" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">Paris Air Show: Embraer ve a la OTAN como un cliente potencial del KC-390</span></h3><p></p><p>23 de junio de 2023</p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/KC390_PARIS_AIR_SHOW-1024x595.jpg" alt="Salón Aeronáutico de París: Embraer ve a la OTAN como un cliente potencial para el KC-390 (Foto: Embraer)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Paris Air Show: Embraer ve a la OTAN como un cliente potencial para el KC-390 (Foto: Embraer).</p><p></p><p><strong>Salón Aeronáutico de París: Embraer ve a la OTAN como un cliente potencial del KC-390. </strong>Embraer se centra en promocionar su avión de transporte multimisión KC-390 Millennium para la OTAN. Con eso en mente, la fábrica brasileña llevó dos aviones al Salón Aeronáutico de París 2023, siendo uno de ellos el primer ejemplo de la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP).</p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/kc390_otan.jpg" alt="Diapositiva de la presentación del KC-390 en el Salón Aeronáutico de París 2023, que muestra el paquete de equipos y sistemas de la OTAN que se está implementando en el KC-390 en Portugal (Fuente: Tim Robinson)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Diapositiva de la presentación del KC-390 en el Salón Aeronáutico de París de 2023, que muestra el paquete de equipos y sistemas de la OTAN que se está implementando en el KC-390 de Portugal (Fuente: <a href="https://twitter.com/RAeSTimR">Tim Robinson</a>).</p><p></p><p></p><p>El objetivo de Embraer es promover el KC-390 como un posible vector para el transporte de vehículos de combate de la Alianza. La aeronave, que recientemente recibió el Certificado <a href="https://forcaaerea.com.br/fab-e-embraer-celebram-foc-e-a-entrega-do-sexto-kc-390/">de Capacidad Operacional Completa</a> (FOC), podría ser una opción para componer la unidad multinacional de Capacidad de Transporte Aéreo Estratégico ( <a href="https://www.sacprogram.org/">SAC</a> ) de la OTAN.</p><p></p><p></p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/SAC_OTAN.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La información fue divulgada el 21 de junio por Marcio Monteiro, Director de Marketing de Embraer, durante la feria aeroespacial realizada en Le Bourget, en las afueras de París, hasta el próximo 25 de junio. <em><strong>“Hemos tenido conversaciones iniciales con la OTAN. Vemos potencial para que el KC-390 sea una excelente opción para la Alianza”</strong></em> , dijo el Ejecutivo.</p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/ptzng_kc390_paris_23-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />KC-390 PT-ZNG/FAB 2852 en exhibición en el Salón Aeronáutico de París 2023 con adhesivo FOC (Foto: Embraer).</p><p></p><p><strong>Con sede en la base aérea de Pápa, Hungría, el SAC de la OTAN está formado por 12 países y realiza operaciones de transporte aéreo para países socios. </strong>Su Ala de Transporte Aéreo Pesado (HAW) está compuesta por tres Boeing C-17A Globemaster III, un avión que a menudo es demasiado grande para transportar pequeños volúmenes de carga. <strong>Ahí es donde entraría el KC-390.</strong></p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/SAC_OTAN_12-1024x576.jpg" alt="Países miembros del SAC OTAN (Fuente: SAC)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Países miembros del SAC OTAN (Fuente: SAC).</p><p></p><p></p><p>La adquisición de dos KC-390 por parte de la Fuerza Aérea Húngara (HAF) es vista como la tarjeta de presentación del avión brasileño a la Unidad de Transporte Multinacional de la OTAN. A pesar de estar basado en su territorio, SAC NATO no tiene vínculos directos con las Fuerzas Armadas húngaras. <strong>Sin embargo, información extraoficial indica que existe la previsión de que el KC-390 húngaro sea eventualmente utilizado por SAC, actuando junto al C-17A, optimizando la capacidad de transporte de la OTAN. El primer cronograma de entrega de KC-390 de HAF es para 2024.</strong></p><p></p><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/SAC_OTAN_123-1024x576.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Distribución del número de horas/año de <strong>los afiliados al SAC (Fuente:<a href="https://www.sacprogram.org/"> </a>SAC).</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/paris-air-show-embraer-ve-otan-como-potencial-cliente-do-kc-390/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3337229, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]Paris Air Show: Embraer ve a la OTAN como un cliente potencial del KC-390[/SIZE][/HEADING] 23 de junio de 2023 [IMG alt="Salón Aeronáutico de París: Embraer ve a la OTAN como un cliente potencial para el KC-390 (Foto: Embraer)."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/KC390_PARIS_AIR_SHOW-1024x595.jpg[/IMG]Paris Air Show: Embraer ve a la OTAN como un cliente potencial para el KC-390 (Foto: Embraer). [B]Salón Aeronáutico de París: Embraer ve a la OTAN como un cliente potencial del KC-390. [/B]Embraer se centra en promocionar su avión de transporte multimisión KC-390 Millennium para la OTAN. Con eso en mente, la fábrica brasileña llevó dos aviones al Salón Aeronáutico de París 2023, siendo uno de ellos el primer ejemplo de la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP). [IMG alt="Diapositiva de la presentación del KC-390 en el Salón Aeronáutico de París 2023, que muestra el paquete de equipos y sistemas de la OTAN que se está implementando en el KC-390 en Portugal (Fuente: Tim Robinson)."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/kc390_otan.jpg[/IMG]Diapositiva de la presentación del KC-390 en el Salón Aeronáutico de París de 2023, que muestra el paquete de equipos y sistemas de la OTAN que se está implementando en el KC-390 de Portugal (Fuente: [URL='https://twitter.com/RAeSTimR']Tim Robinson[/URL]). El objetivo de Embraer es promover el KC-390 como un posible vector para el transporte de vehículos de combate de la Alianza. La aeronave, que recientemente recibió el Certificado [URL='https://forcaaerea.com.br/fab-e-embraer-celebram-foc-e-a-entrega-do-sexto-kc-390/']de Capacidad Operacional Completa[/URL] (FOC), podría ser una opción para componer la unidad multinacional de Capacidad de Transporte Aéreo Estratégico ( [URL='https://www.sacprogram.org/']SAC[/URL] ) de la OTAN. [IMG]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/SAC_OTAN.jpg[/IMG] La información fue divulgada el 21 de junio por Marcio Monteiro, Director de Marketing de Embraer, durante la feria aeroespacial realizada en Le Bourget, en las afueras de París, hasta el próximo 25 de junio. [I][B]“Hemos tenido conversaciones iniciales con la OTAN. Vemos potencial para que el KC-390 sea una excelente opción para la Alianza”[/B][/I] , dijo el Ejecutivo. [IMG]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/ptzng_kc390_paris_23-1024x683.jpg[/IMG]KC-390 PT-ZNG/FAB 2852 en exhibición en el Salón Aeronáutico de París 2023 con adhesivo FOC (Foto: Embraer). [B]Con sede en la base aérea de Pápa, Hungría, el SAC de la OTAN está formado por 12 países y realiza operaciones de transporte aéreo para países socios. [/B]Su Ala de Transporte Aéreo Pesado (HAW) está compuesta por tres Boeing C-17A Globemaster III, un avión que a menudo es demasiado grande para transportar pequeños volúmenes de carga. [B]Ahí es donde entraría el KC-390.[/B] [IMG alt="Países miembros del SAC OTAN (Fuente: SAC)."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/SAC_OTAN_12-1024x576.jpg[/IMG]Países miembros del SAC OTAN (Fuente: SAC). La adquisición de dos KC-390 por parte de la Fuerza Aérea Húngara (HAF) es vista como la tarjeta de presentación del avión brasileño a la Unidad de Transporte Multinacional de la OTAN. A pesar de estar basado en su territorio, SAC NATO no tiene vínculos directos con las Fuerzas Armadas húngaras. [B]Sin embargo, información extraoficial indica que existe la previsión de que el KC-390 húngaro sea eventualmente utilizado por SAC, actuando junto al C-17A, optimizando la capacidad de transporte de la OTAN. El primer cronograma de entrega de KC-390 de HAF es para 2024.[/B] [IMG]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2023/06/SAC_OTAN_123-1024x576.jpg[/IMG]Distribución del número de horas/año de [B]los afiliados al SAC (Fuente:[URL='https://www.sacprogram.org/'] [/URL]SAC).[/B] [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/paris-air-show-embraer-ve-otan-como-potencial-cliente-do-kc-390/[/URL] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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