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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3381333" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 22px">Embraer C-390 Millennium compite en Austria para sustituir al Hércules</span></h3><p></p><p><span style="font-size: 22px"><img src="https://aeroin.net/wp-content/uploads/2023/04/KC-390-Portugal-FAP-1024x683.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p></p><p><span style="font-size: 15px">El fabricante brasileño Embraer está en la carrera por ofrecer el C-390 Millennium para reemplazar al Lockheed C-130 Hercules en la Fuerza Aérea Austriaca.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/KC-390_Astros_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Además de Portugal, República Checa y Países Bajos, Embraer Defence & Security también está preparada para satisfacer las necesidades de Austria, ofreciendo un moderno avión multimisión que vuela más rápido, viaja más lejos y transporta más carga.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/KC-390-MAFFS.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Uno de los aspectos más destacados del C-390 es su capacidad de reconfigurarse en 3 horas, por ejemplo, para combatir incendios forestales, estando equipado con la versión más moderna del Modular Airbone Fire Fighting System, el MAFFS II.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Capacidad operativa total – FOC</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/04/C-390-FOC.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">A principios de abril de ese año, el KC-390 Millennium recibió el Certificado de Tipo Final, que refleja su Total Capacidad Operativa. El certificado FOC confirma que el proyecto cumple con todos los requisitos definidos por la Fuerza Aérea Brasileña y que el avión es capaz de realizar todas las misiones para las que fue diseñado.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>El interés de Austria</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">A finales de marzo de ese año, representantes de Austria participaron en el “Grupo de Usuarios C-390” celebrado en la Base Aérea N°11 del Ejército del Aire Portugués.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://i.imgur.com/KSFpRG5.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px">KC-390 de las Fuerzas Aéreas portuguesas y brasileñas en el Salón Aeronáutico de París 2023.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">En abril, una delegación austriaca estaba en Río de Janeiro participando en LAAD, cuando se anunció que estaría discutiendo un posible acuerdo con Embraer.</span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong>Se espera que la Fuerza Aérea Austriaca encargue entre cuatro y cinco aviones para reemplazar sus envejecidos turbohélices C-130K Hercules.</strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><img src="https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/04/KC-390-REVO-scaled.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">De esta forma, Austria se suma a otros países europeos, miembros de la OTAN, que ya han confiado en el C-390 Millennium multifunción para llevar a cabo sus misiones de transporte táctico, evacuación aeromédica, extinción de incendios forestales y repostaje en vuelo.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">[URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/embraer-c-390-millennium-concorre-na-austria-para-substituir-o-hercules[/URL]</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3381333, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]Embraer C-390 Millennium compite en Austria para sustituir al Hércules[/SIZE][/HEADING] [SIZE=6][IMG]https://aeroin.net/wp-content/uploads/2023/04/KC-390-Portugal-FAP-1024x683.jpg[/IMG][/SIZE] [SIZE=4]El fabricante brasileño Embraer está en la carrera por ofrecer el C-390 Millennium para reemplazar al Lockheed C-130 Hercules en la Fuerza Aérea Austriaca. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/KC-390_Astros_01.jpg[/IMG] Además de Portugal, República Checa y Países Bajos, Embraer Defence & Security también está preparada para satisfacer las necesidades de Austria, ofreciendo un moderno avión multimisión que vuela más rápido, viaja más lejos y transporta más carga. [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/07/KC-390-MAFFS.jpg[/IMG] Uno de los aspectos más destacados del C-390 es su capacidad de reconfigurarse en 3 horas, por ejemplo, para combatir incendios forestales, estando equipado con la versión más moderna del Modular Airbone Fire Fighting System, el MAFFS II. [B]Capacidad operativa total – FOC[/B] [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2023/04/C-390-FOC.jpg[/IMG] A principios de abril de ese año, el KC-390 Millennium recibió el Certificado de Tipo Final, que refleja su Total Capacidad Operativa. El certificado FOC confirma que el proyecto cumple con todos los requisitos definidos por la Fuerza Aérea Brasileña y que el avión es capaz de realizar todas las misiones para las que fue diseñado. [B]El interés de Austria[/B] A finales de marzo de ese año, representantes de Austria participaron en el “Grupo de Usuarios C-390” celebrado en la Base Aérea N°11 del Ejército del Aire Portugués. [IMG]https://i.imgur.com/KSFpRG5.png[/IMG] KC-390 de las Fuerzas Aéreas portuguesas y brasileñas en el Salón Aeronáutico de París 2023. En abril, una delegación austriaca estaba en Río de Janeiro participando en LAAD, cuando se anunció que estaría discutiendo un posible acuerdo con Embraer. [B]Se espera que la Fuerza Aérea Austriaca encargue entre cuatro y cinco aviones para reemplazar sus envejecidos turbohélices C-130K Hercules.[/B] [IMG]https://cdn-defesaaereanaval.nuneshost.com/wp-content/uploads/2021/04/KC-390-REVO-scaled.jpeg[/IMG] De esta forma, Austria se suma a otros países europeos, miembros de la OTAN, que ya han confiado en el C-390 Millennium multifunción para llevar a cabo sus misiones de transporte táctico, evacuación aeromédica, extinción de incendios forestales y repostaje en vuelo. [URL unfurl="true"]https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/embraer-c-390-millennium-concorre-na-austria-para-substituir-o-hercules[/URL][/SIZE] [/QUOTE]
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