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Embraer - KC-390
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3409309" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 26px">"Un impulso increíble" hace que las perspectivas del C-390 se disparen, dice el jefe de defensa de Embraer</span></h3><p></p><p>Por <a href="https://www.flightglobal.com/craig-hoyle/33.bio">Craig Hoyle</a>, Dubái 13 de noviembre de 2023</p><p></p><p>Embraer pretende cerrar un año ya excelente para su avión de transporte C-390 consiguiendo pedidos adicionales, al tiempo que también contempla oportunidades a largo plazo en Oriente Medio.</p><p>En lo que va de 2023, el fabricante de aviones brasileño entregó una sexta parte de los aviones cisterna a su país de origen, entregó un primer modelo de exportación a Portugal, miembro de la OTAN, ganó la selección de Austria y entabló negociaciones con la República Checa.</p><p></p><p><img src="https://s2-g1.glbimg.com/oY89NyS3X-e6sfzqNIBKPO1yOSc=/1200x/smart/filters:cover():strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2023/b/E/PzByBySGKFsMCLf07aDw/c-390-czech-air-force-airport.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Fuente: Embraer Defensa y Seguridad</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">El bimotor C/KC-390 ha sido seleccionado por seis países</span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Un primer ejemplo para Hungría también se encuentra en una fase avanzada de montaje, y la empresa está a punto de cerrar un contrato con los Países Bajos, tras una selección realizada en 2022.</span></strong></p><p></p><p></p><p>"Esperábamos un año increíble y un impulso increíble para el C-390, y esos dos anuncios [de Viena y Praga] son el resultado del esfuerzo que estamos haciendo", le dice a FlightGlobal el director ejecutivo de Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Junior.</p><p><strong>“Los clientes están reconociendo la capacidad del avión y las soluciones que les ofrecemos. El C-390 se enfrenta a un impulso completamente diferente”.</strong></p><p>La Fuerza Aérea brasileña superó recientemente las 10.000 horas de vuelo con su flota KC-390, que eventualmente llegará a 19 unidades. Embraer cita una tasa de disponibilidad operativa del 80% para la flota en servicio y una tasa de finalización de la misión superior al 99%.</p><p><strong>"Tenemos muchas otras conversaciones en marcha"</strong>, afirma da Costa Junior sobre las perspectivas de ventas de la empresa. <strong>"Esperamos recibir un anuncio de Corea del Sur a más tardar a finales de este año",</strong> añade, refiriéndose a la adquisición del transporte táctico LTA-2 por parte de Seúl.</p><p></p><p>Se espera que se necesiten tres aviones, y el C-390 se enfrentará al C-130J de Lockheed Martin: un modelo que ya opera la Fuerza Aérea de la República de Corea.</p><p><strong>"El Salón Aeronáutico de Dubai es una oportunidad muy importante para nosotros de demostrar las capacidades de Embraer, pero para Defensa y Seguridad es un espectáculo increíble, porque para nosotros es muy importante reunirnos con clientes de la región y también de Asia"</strong>, da Costa. dice Júnior.</p><p></p><p><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLM1BMIkF9NQsaCD2rFctXaVnxoIXSFu0s1EwekBl_1uZLZyg79fsiVfPvseeqH8L7vLEYvTYu74kyx4zDqRAnKfZOhnV0WrJJ0k8pPC49mR3OjPxYHmS2p92T_kTHGVGzYt6OLDPkNz9a6ApDH5NSZgvk4bW4JaVlJTy_tfe2wcYCr99Vt8DYZOdD/s3600/KC-390%20Dubai%20Airshow%202021-2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">Embraer exhibe un prototipo KC-390 en el salón aeronáutico de Dubai</span></strong></p><p></p><p>El año pasado, Embraer se asoció con BAE Systems del Reino Unido para promover su avión de transporte militar a Riad. <strong>"Arabia Saudita es un mercado muy importante para nosotros y estamos invirtiendo mucho en esta asociación estratégica"</strong>, afirma.</p><p>Además, describe a los Emiratos Árabes Unidos, donde actualmente vuelan viejos C-130, como <strong>“un país muy importante para nosotros”.</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>“Hemos demostrado el C-390 en los Emiratos Árabes Unidos dos veces. Han evaluado mucho nuestro avión. Estamos en contacto con varios interesados y les ofrecemos toda la información sobre nuestro avión. El avión podría desempeñar un papel muy importante en los Emiratos Árabes Unidos"</strong>, añade.</p><p>Varias características podrían atraer a operadores como Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, incluido el diseño robusto del tipo.</p><p><strong>“El avión puede aterrizar y despegar desde una pista sin pavimentar en un entorno completamente austero. Éstas son algunas preocupaciones [operativas] provenientes de los países de la región de Medio Oriente”</strong>, señala da Costa Junior.</p><p></p><p>Mientras tanto, los Países Bajos parecen cerca de consolidar su acuerdo por cinco C-390, que también incluirá cierta cooperación con Austria en áreas que incluyen el entrenamiento.</p><p>"Estamos en una etapa final con ellos [los Países Bajos], sin grandes discusiones por hacer", dice da Costa Junior. "Estamos en buena forma y esperamos firmar este contrato a más tardar en el primer trimestre de 2024". El acuerdo también cubrirá los cuatro ejemplos de Austria.</p><p>Pero sus ambiciones no terminan ahí. En equipo con L3Harris, la unidad de defensa de Embraer también está promocionando el potencial de una versión <strong>“Agile Tanker” </strong>del KC-390 equipada con pluma de reabastecimiento de combustible en vuelo para la Fuerza Aérea de EE.UU.</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/defence/amazing-momentum-has-c-390-prospects-soaring-embraer-defence-chief-says/155793.article[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3409309, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=7]"Un impulso increíble" hace que las perspectivas del C-390 se disparen, dice el jefe de defensa de Embraer[/SIZE][/HEADING] Por [URL='https://www.flightglobal.com/craig-hoyle/33.bio']Craig Hoyle[/URL], Dubái 13 de noviembre de 2023 Embraer pretende cerrar un año ya excelente para su avión de transporte C-390 consiguiendo pedidos adicionales, al tiempo que también contempla oportunidades a largo plazo en Oriente Medio. En lo que va de 2023, el fabricante de aviones brasileño entregó una sexta parte de los aviones cisterna a su país de origen, entregó un primer modelo de exportación a Portugal, miembro de la OTAN, ganó la selección de Austria y entabló negociaciones con la República Checa. [IMG]https://s2-g1.glbimg.com/oY89NyS3X-e6sfzqNIBKPO1yOSc=/1200x/smart/filters:cover():strip_icc()/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2023/b/E/PzByBySGKFsMCLf07aDw/c-390-czech-air-force-airport.jpg[/IMG] Fuente: Embraer Defensa y Seguridad [B][SIZE=5]El bimotor C/KC-390 ha sido seleccionado por seis países Un primer ejemplo para Hungría también se encuentra en una fase avanzada de montaje, y la empresa está a punto de cerrar un contrato con los Países Bajos, tras una selección realizada en 2022.[/SIZE][/B] "Esperábamos un año increíble y un impulso increíble para el C-390, y esos dos anuncios [de Viena y Praga] son el resultado del esfuerzo que estamos haciendo", le dice a FlightGlobal el director ejecutivo de Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Junior. [B]“Los clientes están reconociendo la capacidad del avión y las soluciones que les ofrecemos. El C-390 se enfrenta a un impulso completamente diferente”.[/B] La Fuerza Aérea brasileña superó recientemente las 10.000 horas de vuelo con su flota KC-390, que eventualmente llegará a 19 unidades. Embraer cita una tasa de disponibilidad operativa del 80% para la flota en servicio y una tasa de finalización de la misión superior al 99%. [B]"Tenemos muchas otras conversaciones en marcha"[/B], afirma da Costa Junior sobre las perspectivas de ventas de la empresa. [B]"Esperamos recibir un anuncio de Corea del Sur a más tardar a finales de este año",[/B] añade, refiriéndose a la adquisición del transporte táctico LTA-2 por parte de Seúl. Se espera que se necesiten tres aviones, y el C-390 se enfrentará al C-130J de Lockheed Martin: un modelo que ya opera la Fuerza Aérea de la República de Corea. [B]"El Salón Aeronáutico de Dubai es una oportunidad muy importante para nosotros de demostrar las capacidades de Embraer, pero para Defensa y Seguridad es un espectáculo increíble, porque para nosotros es muy importante reunirnos con clientes de la región y también de Asia"[/B], da Costa. dice Júnior. [IMG]https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLM1BMIkF9NQsaCD2rFctXaVnxoIXSFu0s1EwekBl_1uZLZyg79fsiVfPvseeqH8L7vLEYvTYu74kyx4zDqRAnKfZOhnV0WrJJ0k8pPC49mR3OjPxYHmS2p92T_kTHGVGzYt6OLDPkNz9a6ApDH5NSZgvk4bW4JaVlJTy_tfe2wcYCr99Vt8DYZOdD/s3600/KC-390%20Dubai%20Airshow%202021-2.jpg[/IMG] [B][SIZE=5]Embraer exhibe un prototipo KC-390 en el salón aeronáutico de Dubai[/SIZE][/B] El año pasado, Embraer se asoció con BAE Systems del Reino Unido para promover su avión de transporte militar a Riad. [B]"Arabia Saudita es un mercado muy importante para nosotros y estamos invirtiendo mucho en esta asociación estratégica"[/B], afirma. Además, describe a los Emiratos Árabes Unidos, donde actualmente vuelan viejos C-130, como [B]“un país muy importante para nosotros”. “Hemos demostrado el C-390 en los Emiratos Árabes Unidos dos veces. Han evaluado mucho nuestro avión. Estamos en contacto con varios interesados y les ofrecemos toda la información sobre nuestro avión. El avión podría desempeñar un papel muy importante en los Emiratos Árabes Unidos"[/B], añade. Varias características podrían atraer a operadores como Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, incluido el diseño robusto del tipo. [B]“El avión puede aterrizar y despegar desde una pista sin pavimentar en un entorno completamente austero. Éstas son algunas preocupaciones [operativas] provenientes de los países de la región de Medio Oriente”[/B], señala da Costa Junior. Mientras tanto, los Países Bajos parecen cerca de consolidar su acuerdo por cinco C-390, que también incluirá cierta cooperación con Austria en áreas que incluyen el entrenamiento. "Estamos en una etapa final con ellos [los Países Bajos], sin grandes discusiones por hacer", dice da Costa Junior. "Estamos en buena forma y esperamos firmar este contrato a más tardar en el primer trimestre de 2024". El acuerdo también cubrirá los cuatro ejemplos de Austria. Pero sus ambiciones no terminan ahí. En equipo con L3Harris, la unidad de defensa de Embraer también está promocionando el potencial de una versión [B]“Agile Tanker” [/B]del KC-390 equipada con pluma de reabastecimiento de combustible en vuelo para la Fuerza Aérea de EE.UU. [URL unfurl="true"]https://www.flightglobal.com/defence/amazing-momentum-has-c-390-prospects-soaring-embraer-defence-chief-says/155793.article[/URL] [/QUOTE]
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