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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3531144" data-attributes="member: 30831"><h3>La Fábrica Argentina de Aviones suministra a Embraer de componentes para los aviones C-390&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; </h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; La entrega de FAdeA corresponde a flaps fairings, spoilers y lower rack para el avión de serie 017 y el upper rack utilizado para alojar los equipamientos electrónicos en las aeronaves&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <img src="https://i.imgur.com/kMCYYfE.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Carga de componentes. Firma: Fadea&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 21 de junio de 2024La Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FAdeA) realizó una nueva entrega de componentes a Embraer para la construcción de su C-390.En esta oportunidad, la entrega corresponde a flaps fairings, spoilers y lower rack para el avión de serie 017; y además el upper rack utilizado para alojar los equipamientos electrónicos en el avión para el avión de serie 018.En 2021 la FAB anunció que, debido a falta de presupuesto, se reduciría el pedido inicial de 28 aeronaves C-390 a 19, recibiendo dos aeronaves por año.Visita oficialEl Embajador de Brasil en Argentina, Julio Bitelli, junto al secretario de Integración Regional de Córdoba, Carlos Massei, y autoridades de la Agencia ProCórdoba visitaron las instalaciones de FadeA. Se dialogó sobre el programa C-390, actuales proyectos en análisis y oportunidades de vinculación comercial con empresas brasileñas.Desde FAdeA indicaron que actualmente, la empresa se centra en la eficiencia y el cumplimiento de todos sus contratos vigentes, y en incrementar su facturación mediante el desarrollo de nuevos negocios tanto con clientes actuales como potenciales. En esta línea, Brasil presenta varios puntos de interés.Embraer C-390El C-390 es un avión táctico/logístico de transporte y reabastecimiento en vuelo de tamaño mediano desarrollado por la empresa Embraer. Posee un diseño de ala alta, fuselaje reforzado, aviónica de última generación con cuatro monitores multifuncionales, sistema fly-by-wire, y puede equiparse con un sistema de defensa personal y protección balística que aumenta su capacidad para operar en entornos hostiles.Debido a sus versatilidad y diseño robusto, la ex directora de Fadea, Mirta Iriondo, opinó que el C-390 podría ser una alternativa viable para el reemplazo del Hércules argentino. Sin embargo, luego descartó esta posibilidad: &quot;El problema que tenemos con ese avión es que creo que la computadora de misión es británica y es un avión de guerra. Ahí ya tenés problemas de otra índole&quot;. La dificultad a la que Iriondo hizo alusión es el embargo militar que el Reino Unido mantiene con Argentina.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3531144, member: 30831"] [HEADING=2]La Fábrica Argentina de Aviones suministra a Embraer de componentes para los aviones C-390 [/HEADING] [B]La entrega de FAdeA corresponde a flaps fairings, spoilers y lower rack para el avión de serie 017 y el upper rack utilizado para alojar los equipamientos electrónicos en las aeronaves[/B] [IMG]https://i.imgur.com/kMCYYfE.jpeg[/IMG]Carga de componentes. Firma: Fadea 21 de junio de 2024 La [B]Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín (FAdeA)[/B] realizó una nueva entrega de componentes a [B]Embraer[/B] para la construcción de su C-390. En esta oportunidad, la entrega corresponde a flaps fairings, spoilers y lower rack para el avión de serie 017; y además el upper rack utilizado para alojar los equipamientos electrónicos en el avión para el avión de serie 018. En 2021 la FAB anunció que, debido a falta de presupuesto, se reduciría el pedido inicial de 28 aeronaves C-390 a 19, recibiendo dos aeronaves por año. [B][SIZE=5]Visita oficial[/SIZE][/B] El Embajador de Brasil en Argentina, [B]Julio Bitelli[/B], junto al secretario de Integración Regional de Córdoba, [B]Carlos Massei[/B], y autoridades de la Agencia ProCórdoba visitaron las instalaciones de FadeA. Se dialogó sobre el programa C-390, actuales proyectos en análisis y oportunidades de vinculación comercial con empresas brasileñas. Desde FAdeA indicaron que actualmente, la empresa se centra en la eficiencia y el cumplimiento de todos sus contratos vigentes, y en incrementar su facturación mediante el desarrollo de nuevos negocios tanto con clientes actuales como potenciales. En esta línea, Brasil presenta varios puntos de interés. [B][SIZE=5]Embraer C-390[/SIZE][/B] El C-390 es un avión táctico/logístico de transporte y reabastecimiento en vuelo de tamaño mediano desarrollado por la empresa Embraer. Posee un diseño de ala alta, fuselaje reforzado, aviónica de última generación con cuatro monitores multifuncionales, sistema fly-by-wire, y puede equiparse con un sistema de defensa personal y protección balística que aumenta su capacidad para operar en entornos hostiles. Debido a sus versatilidad y diseño robusto, la ex directora de Fadea, [B]Mirta Iriondo[/B], opinó que el C-390 podría ser una alternativa viable para el reemplazo del Hércules argentino. Sin embargo, luego descartó esta posibilidad: "El problema que tenemos con ese avión es que creo que la computadora de misión es británica y es un avión de guerra. Ahí ya tenés problemas de otra índole". La dificultad a la que Iriondo hizo alusión es el embargo militar que el Reino Unido mantiene con Argentina. Saludos. [/QUOTE]

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