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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3630043" data-attributes="member: 30831">Uzbekistán podría convertirse en el décimo operador del KC-39030/12/2024<img src="https://tecnodefesa.com.br/wp-content/uploads/2024/12/27601820570_5e47269f9a_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La ex república socialista situada en Asia, con una población de casi 33 millones de habitantes, podría convertirse en el décimo cliente del carguero de transporte táctico KC-390, anunciado por Embraer la semana pasada.El Comité de Financiamiento y Garantía de Exportaciones, durante su 192ª Reunión Ordinaria, celebrada el 25 de abril de 2024, “aprobó una solicitud de cobertura del Seguro de Crédito a la Exportación, con cargo al Fondo de Garantía de Exportaciones, para operaciones de exportación de aeronaves de Embraer con destino a Estados Unidos y Uzbekistán”, según noticia publicada en la página web del Ministerio de Fomento, Industria, Comercio y Servicios.En el acta de esta reunión, disponible en el mismo portal, se revelan muy pocos detalles de la COFIG 961, lo que puede indicar que el “objeto” de la negociación es una aeronave militar, dado que en la COFIG 962 se indica explícitamente el “objeto” como “Exportación de hasta 32 (treinta y dos) aeronaves E175”.Con la publicación de la noticia de Embraer sobre la venta de dos KC-390 a un cliente no revelado, surge la posibilidad de que Uzbekistán sea este nuevo operador.Como antigua república socialista, la flota de aviones de transporte de Uzbekistán está compuesta en su mayoría por modelos de origen soviético, como el Antonov An-12, el An-26 y el Ilyushin Il-76. El país comenzó a renovar esta flota con la compra de cuatro Casa C-295M, proceso que posiblemente continuará con los KC-390 brasileños.[URL unfurl="true"]https://tecnodefesa.com.br/uzbequistao-pode-ser-o-10o-operador-do-kc-390/[/URL]Saludos cordiales.</blockquote>

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