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<blockquote data-quote="thelmo rodrigues" data-source="post: 738459" data-attributes="member: 222"><p>Correos quiere crear su propia compañía de aviación</p><p>21/07/2010 E. M. Pinto</p><p></p><p><a href="http://pbrasil.files.wordpress.com/2010/02/81.jpg?w=450&h=335Arte:">http://pbrasil.files.wordpress.com/2010/02/81.jpg?w=450&h=335Arte:</a> JR Lucariny</p><p>Lorenna RODRIGUES</p><p>Folha Online, en Brasilia</p><p></p><p>El ministro de Comunicaciones, Helio Costa, dijo el martes que el estudio de oficina de correo para crear la aviación propia de una empresa de transporte de los pedidos.</p><p></p><p>Según el ministro, la nueva compañía compraría los aviones de Embraer, que está desarrollando, el modelo KC-390 carguero. Inicialmente, los Correos se comprometió a comprar cinco aviones, pero el número podría llegar a 20 o 30 aviones que serán entregados en dos años.</p><p></p><p>"La oficina de correos tiene necesidad de modernización. Es necesario crear una estructura para la oficina de correos para hacer comercio electrónico, que creció un 75% ", dijo Costa.</p><p></p><p>El ministro informó que la oficina de correos tienem recursos para crear negocios y empezar a hacer el arrendamiento de aeronaves, pero buscará socios para ser socios en la nueva compañía. "El control sería de la oficina de correos, pero los miembros podría tener como una empresa que tiene el know-how en logística", dijo.</p><p></p><p>Según Costa, el IPC desde la Oficina de Correos ha identificado irregularidades en los contratos con las compañías aéreas nacionales como Skymaster y Beta en 2005, la empresa busca establecer alianzas con otras compañías aéreas, sin éxito. Los Correos gastan alrededor de $ 500 millones en los viajes aéreos.</p><p></p><p>Costa dijo que sostuvo conversaciones con VarigLog, TAM y Gol, que no tenía ningún interés en 1,2 millones de paquetes que a la oficina de correos envian al día. "Las compañías consideran que la Oficina de Correos está compitiendo en este proceso. No quieren competencia ", dijo.</p><p></p><p>El ministro se quejó de que la Oficina de Correos de hoy se basan en "dos o tres" compañías tienen sus limitaciones. Él dice que el tribunal tuvo que ceder a la petición de una compañía aérea que requiere que se firmó un contrato de un año en lugar de seis meses, que querían la oficina de correos. "Había un riesgo de casi causando un apagón en la entrega de paquetes", dijo. La idea de la nueva empresa aún debe ser aprobado por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva.</p><p></p><p>Plano</p><p></p><p>Embraer presentó el proyecto al Ministro de la KC-390, que se construirá sobre la base de una empresa avión de pasajeros (E-190)(???). La aeronave costaría alrededor de $ 50 millones y tendría la capacidad de llevar a 23 toneladas, casi 5 toneladas más que su competidor Boeing-737. La operación de la aeronave estaba a 20% más barato que el de Boeing, según Costa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="thelmo rodrigues, post: 738459, member: 222"] Correos quiere crear su propia compañía de aviación 21/07/2010 E. M. Pinto [url]http://pbrasil.files.wordpress.com/2010/02/81.jpg?w=450&h=335Arte:[/url] JR Lucariny Lorenna RODRIGUES Folha Online, en Brasilia El ministro de Comunicaciones, Helio Costa, dijo el martes que el estudio de oficina de correo para crear la aviación propia de una empresa de transporte de los pedidos. Según el ministro, la nueva compañía compraría los aviones de Embraer, que está desarrollando, el modelo KC-390 carguero. Inicialmente, los Correos se comprometió a comprar cinco aviones, pero el número podría llegar a 20 o 30 aviones que serán entregados en dos años. "La oficina de correos tiene necesidad de modernización. Es necesario crear una estructura para la oficina de correos para hacer comercio electrónico, que creció un 75% ", dijo Costa. El ministro informó que la oficina de correos tienem recursos para crear negocios y empezar a hacer el arrendamiento de aeronaves, pero buscará socios para ser socios en la nueva compañía. "El control sería de la oficina de correos, pero los miembros podría tener como una empresa que tiene el know-how en logística", dijo. Según Costa, el IPC desde la Oficina de Correos ha identificado irregularidades en los contratos con las compañías aéreas nacionales como Skymaster y Beta en 2005, la empresa busca establecer alianzas con otras compañías aéreas, sin éxito. Los Correos gastan alrededor de $ 500 millones en los viajes aéreos. Costa dijo que sostuvo conversaciones con VarigLog, TAM y Gol, que no tenía ningún interés en 1,2 millones de paquetes que a la oficina de correos envian al día. "Las compañías consideran que la Oficina de Correos está compitiendo en este proceso. No quieren competencia ", dijo. El ministro se quejó de que la Oficina de Correos de hoy se basan en "dos o tres" compañías tienen sus limitaciones. Él dice que el tribunal tuvo que ceder a la petición de una compañía aérea que requiere que se firmó un contrato de un año en lugar de seis meses, que querían la oficina de correos. "Había un riesgo de casi causando un apagón en la entrega de paquetes", dijo. La idea de la nueva empresa aún debe ser aprobado por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Plano Embraer presentó el proyecto al Ministro de la KC-390, que se construirá sobre la base de una empresa avión de pasajeros (E-190)(???). La aeronave costaría alrededor de $ 50 millones y tendría la capacidad de llevar a 23 toneladas, casi 5 toneladas más que su competidor Boeing-737. La operación de la aeronave estaba a 20% más barato que el de Boeing, según Costa. [/QUOTE]
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