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<blockquote data-quote="zeke2282" data-source="post: 684934" data-attributes="member: 446">Los cursos a los mecanicos se dictan en el CTM Ezeiza y no en Boeing o Airbus. Los dan los instructores que rindieron los examenes para serlo. Salvo casos espeficicos que si van a los cursos dictados ya sea por el fabricante del avion o el fabricante de unidades para el caso de talleres, el resto es todo cursos en Ezeiza. Es mas, por lo general siempre van uno o dos a hacer el cursos y despues estos dan el curso aca.Ahora los aviones que no se pueden hacer el ARSA - EZE o AEP los mandan a Porto Alegre o Costa Rica (Coopesa) y la verdad que dejan bastante que desear. El otro taller donde mandan y actualement tiene dos 737-200 es Aerotest Rida que misteriosamente tiene habilitación para cualquier avión que les caiga..................! ! ! ! !Lo que si es seguro, es que a medida que vayan viniendo mas aviones no va a haber espacio fisico para realizar las inspecciones C. Hay que tener presente que la mayoria de los aviones que estan volando son viejos y las C-Check llevan entre 1 y 2 meses ademas de que para Fuselaje Angosto solamente hay 1 HGR en Ezeiza.</blockquote>

[QUOTE="zeke2282, post: 684934, member: 446"] Los cursos a los mecanicos se dictan en el CTM Ezeiza y no en Boeing o Airbus. Los dan los instructores que rindieron los examenes para serlo. Salvo casos espeficicos que si van a los cursos dictados ya sea por el fabricante del avion o el fabricante de unidades para el caso de talleres, el resto es todo cursos en Ezeiza. Es mas, por lo general siempre van uno o dos a hacer el cursos y despues estos dan el curso aca. Ahora los aviones que no se pueden hacer el ARSA - EZE o AEP los mandan a Porto Alegre o Costa Rica (Coopesa) y la verdad que dejan bastante que desear. El otro taller donde mandan y actualement tiene dos 737-200 es Aerotest Rida que misteriosamente tiene habilitación para cualquier avión que les caiga..................! ! ! ! ! Lo que si es seguro, es que a medida que vayan viniendo mas aviones no va a haber espacio fisico para realizar las inspecciones C. Hay que tener presente que la mayoria de los aviones que estan volando son viejos y las C-Check llevan entre 1 y 2 meses ademas de que para Fuselaje Angosto solamente hay 1 HGR en Ezeiza. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982