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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 684950" data-attributes="member: 5064">Bueno, también hay ingenieros dedicados al mantenimiento. De echo muchos de esos aerodinamicistas pasaron al area de mantenimiento y aprendieron a los golpes, pero aprendieron. Y los que ayer hacían calculos estructurales hoy se manejan con el SRM. Y por supuesto que hay cantidad de técnicos con experiencia en mantenimiento, si aparte de los Pampas fabricados estos años se dedicaron mayormente al mantenimiento de F-27, F-28, C-130, Tucano, Mentor, Pampa, Pucara. Tenes banco de motores a reacción y otro de motores a hélice, ensayos no destructivos, una extensa biblioteca de documentación técnica. La propia de cada avión entra en unos DVD, pero de las normas que tenes que pagar hay muchas y actualizadas.A lo sumo hay que dar cursos al personal sobre las nuevas aeronaves.Saludos</blockquote>