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Mensaje: <blockquote data-quote="zeke2282" data-source="post: 684951" data-attributes="member: 446">Si es verdad, hay ingenieros que se volcaron al mantenimiento. Me referia a Ingenieria como area de calculo y diseño. Lo de la documentacion es lo de menos porque ARSA ya la tiene y la puede llevar a Cordoba tranquilamente con una simple red. En las C-Check que se les hacen por lo general no se recorren los motores, obviamente salvo casos especiales. Lo que es 747 y A340 los mandan a LH y lo que es 737-200 los recorren en ARSA y recien ahora estan empezando a recorrer los del 500.Volviendo al tema, yo votaría por hacer los C-Check en Cordoba y/o Bahia Blanca antes de hacerlo en el extranjero (como ahora...en praga.!!!!)</blockquote>