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<blockquote data-quote="robert78" data-source="post: 684955" data-attributes="member: 263">Es que esa pregunta, Estimado Bullrock, es el pie para que los demagogos de turno se prendan a los micrófonos recordánonos una vez más los diabólicos años noventa (en los que ellos probablemente estaban exiliados, hibernando o explorando la Antártida).Las preguntas que debemos hacernos son del tipo ¿Nos conviene una industria aeronáutica? ¿En qué nos beneficia? ¿Qué tan desarrollada nos conviene tenerla? ¿Nos conviene que los accionistas sean de alguna nacionalidad en particular?Lo que hace LMAASA ¿Lo hace bien? Si el precio es malo ¿De quién es la culpa? ¿De la empresa o del estado? Esta adminstración tuvo 6 años para renegociar los contratos que quisiera, así que no me vengan ahora con la salvadora mano de los Kirchner para detener a un ave de rapiña que se lleva el capital de los argentinos y no hace nada. LMAASA está como está y hace lo que hace al precio que lo hace por EXCLUSIVA RESPONSABILIDAD DEL ESTADO ARGENTINO. La reestatización es como pedir que el lobo cuide a las ovejas.Es igual que el caso Aerolíneas. Si hacés un movimiento de pinzas, con boicots de los gremios por un lado y ahogo financiero gubernamental por el otro, es muy fácil mostrar a la ciudadanía que la &quot;diabólica empresa está vaciando nuestra línea de bandera&quot;.Si LMAASA hace mantenimiento a mejor precio que lo que le cuesta a la FAA, o por medio de eso se subsidian otras actividades de alto valor agregado en la industria, por mí que se lleven la guita afuera, que bien se lo han ganado. El que tiene que general el clima para que esto sea posible es ¿Saben quien? SIIII... EL ESTADO ARGENTINO.SaludosRob</blockquote>

[QUOTE="robert78, post: 684955, member: 263"] Es que esa pregunta, Estimado Bullrock, es el pie para que los demagogos de turno se prendan a los micrófonos recordánonos una vez más los diabólicos años noventa (en los que ellos probablemente estaban exiliados, hibernando o explorando la Antártida). Las preguntas que debemos hacernos son del tipo ¿Nos conviene una industria aeronáutica? ¿En qué nos beneficia? ¿Qué tan desarrollada nos conviene tenerla? ¿Nos conviene que los accionistas sean de alguna nacionalidad en particular? Lo que hace LMAASA ¿Lo hace bien? Si el precio es malo ¿De quién es la culpa? ¿De la empresa o del estado? Esta adminstración tuvo 6 años para renegociar los contratos que quisiera, así que no me vengan ahora con la salvadora mano de los Kirchner para detener a un ave de rapiña que se lleva el capital de los argentinos y no hace nada. LMAASA está como está y hace lo que hace al precio que lo hace por EXCLUSIVA RESPONSABILIDAD DEL ESTADO ARGENTINO. La reestatización es como pedir que el lobo cuide a las ovejas. Es igual que el caso Aerolíneas. Si hacés un movimiento de pinzas, con boicots de los gremios por un lado y ahogo financiero gubernamental por el otro, es muy fácil mostrar a la ciudadanía que la "diabólica empresa está vaciando nuestra línea de bandera". Si LMAASA hace mantenimiento a mejor precio que lo que le cuesta a la FAA, o por medio de eso se subsidian otras actividades de alto valor agregado en la industria, por mí que se lleven la guita afuera, que bien se lo han ganado. El que tiene que general el clima para que esto sea posible es ¿Saben quien? SIIII... EL ESTADO ARGENTINO. Saludos Rob [/QUOTE]

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