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En la Fuerza Aérea adulteran las habilitaciones de los pilotos
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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1123730" data-attributes="member: 4858"><p>Lo mas asombroso del tema del T-35 Pillan es que no solamente la FAA ha tenido experiencia de primera mano de la FAcH sino que ha habido muchos Instructores Argentinos que han ido de intercambio al Ejercito del Aire de Espania.</p><p></p><p>Por lo que los mismos me comentan, el T-35 no sera el Mentor pero para lo que lo usan no es para nada mal avion.</p><p>Me parecer muy poco profesionales las expreciones sobre negativas de este avion.</p><p></p><p>Es mas hoy en el mundo para la seleccion de pilotos, en lo que aqui se llamaba CIA equivalente al curso de Piloto Privado de Avion se da en aviones mucho mas chicos y capaces que el T-34 o el Pillan.</p><p></p><p>Para saber si un candidato a piloto va a servir o no, no es necesario un avion con 300 hp...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1123730, member: 4858"] Lo mas asombroso del tema del T-35 Pillan es que no solamente la FAA ha tenido experiencia de primera mano de la FAcH sino que ha habido muchos Instructores Argentinos que han ido de intercambio al Ejercito del Aire de Espania. Por lo que los mismos me comentan, el T-35 no sera el Mentor pero para lo que lo usan no es para nada mal avion. Me parecer muy poco profesionales las expreciones sobre negativas de este avion. Es mas hoy en el mundo para la seleccion de pilotos, en lo que aqui se llamaba CIA equivalente al curso de Piloto Privado de Avion se da en aviones mucho mas chicos y capaces que el T-34 o el Pillan. Para saber si un candidato a piloto va a servir o no, no es necesario un avion con 300 hp... [/QUOTE]
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