Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Temas de Defensa General
Enaer
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Yamamoto" data-source="post: 135684" data-attributes="member: 321"><p>"El Mostrador, 20 de Octubre del 2006 </p><p></p><p><strong>ENAER se convierte en protagonista en el mercado de los 'mini jet'</strong> </p><p></p><p>La empresa nacional es fabricante de la parte delantera (conjunto correspondiente a la nariz) del avión estadounidense Eclipse 500, que será el primero en esta categoría de aeronaves en volar oficialmente para un cliente, a contar de la próxima semana. </p><p></p><p>La Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) está jugando un rol protagónico en la que se ha denominado “guerra de los minijet”, que son las nuevas aeronaves ultralivianas o VLJ (very light jet) llamadas a surcar los cielos del mundo desde fines de este año. </p><p></p><p>Ello, ya que es la fabricante de la parte delantera (conjunto correspondiente a la nariz) del avión estadounidense Eclipse 500, que será el primero en esta categoría de aeronaves en volar oficialmente para un cliente, a contar de la próxima semana. </p><p></p><p>Eclipse Aviation, que ya tiene órdenes por más de 2500 aviones, entregará el primer minijet para seis personas la próxima semana en Estados Unidos, según confirmó el presidente de la compañía, Vern Raburn. </p><p></p><p>El ejecutivo dijo que actualmente existen 26 aviones en etapa de producción, luego que el avión fuera certificado por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) en septiembre pasado. </p><p></p><p>Los rivales de Eclipse no se quedaron atrás, ya que la empresa de arrendamiento y propiedad compartida de aviones estadounidense Magnum Jet anunció la compra de 101 jet ejecutivos ultraligeros Adam Aircraft A700 “Adamjet”. La entrega empezará en 2007. </p><p></p><p>En tanto, el fabricante brasileño Embraer, socio de ENAER en la fabricación de los empenajes para los aviones de 50 pasajeros ERJ 145, anunció la venta de más de 50 aviones Phenom 100 y 300, para cuatro y seis personas, respectivamente, a clientes estadounidenses. </p><p></p><p>Los Phenom 100, que fueron lanzados el año pasado, entrarán en operación a mediados de 2008. </p><p></p><p>ENAER espera fabricar cerca de 80 conjuntos estructurales correspondientes a la parte delantera del avión Eclipse 500 antes de finalizar el año y desde 2007 cerca de 40 unidades mensuales."</p><p></p><p></p><p>Por algo hay que comenzar digo yo, aunque sea la puntita. <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> </p><p></p><p>Puntudos saludos <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Yamamoto, post: 135684, member: 321"] "El Mostrador, 20 de Octubre del 2006 [B]ENAER se convierte en protagonista en el mercado de los 'mini jet'[/B] La empresa nacional es fabricante de la parte delantera (conjunto correspondiente a la nariz) del avión estadounidense Eclipse 500, que será el primero en esta categoría de aeronaves en volar oficialmente para un cliente, a contar de la próxima semana. La Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER) está jugando un rol protagónico en la que se ha denominado “guerra de los minijet”, que son las nuevas aeronaves ultralivianas o VLJ (very light jet) llamadas a surcar los cielos del mundo desde fines de este año. Ello, ya que es la fabricante de la parte delantera (conjunto correspondiente a la nariz) del avión estadounidense Eclipse 500, que será el primero en esta categoría de aeronaves en volar oficialmente para un cliente, a contar de la próxima semana. Eclipse Aviation, que ya tiene órdenes por más de 2500 aviones, entregará el primer minijet para seis personas la próxima semana en Estados Unidos, según confirmó el presidente de la compañía, Vern Raburn. El ejecutivo dijo que actualmente existen 26 aviones en etapa de producción, luego que el avión fuera certificado por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) en septiembre pasado. Los rivales de Eclipse no se quedaron atrás, ya que la empresa de arrendamiento y propiedad compartida de aviones estadounidense Magnum Jet anunció la compra de 101 jet ejecutivos ultraligeros Adam Aircraft A700 “Adamjet”. La entrega empezará en 2007. En tanto, el fabricante brasileño Embraer, socio de ENAER en la fabricación de los empenajes para los aviones de 50 pasajeros ERJ 145, anunció la venta de más de 50 aviones Phenom 100 y 300, para cuatro y seis personas, respectivamente, a clientes estadounidenses. Los Phenom 100, que fueron lanzados el año pasado, entrarán en operación a mediados de 2008. ENAER espera fabricar cerca de 80 conjuntos estructurales correspondientes a la parte delantera del avión Eclipse 500 antes de finalizar el año y desde 2007 cerca de 40 unidades mensuales." Por algo hay que comenzar digo yo, aunque sea la puntita. :rolleyes: Puntudos saludos :D [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Temas de Defensa General
Enaer
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba