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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 959138" data-attributes="member: 6528">Caporal, todos los SSN y SSGN occidentales salvo un par de ejemplares experimentales enfrian su reactor via agua presurizada de circulacion interna. Este liquido, altamente radiactivo, NO egresa del circuito del reactor sino que a traves de intercambiadores de calor interactua con agua de mar de libre circulacion...esta entra y sale del buque via tomas bajo la linea de flotacion y jamas alcanza temperatura de evaporacion, esa es precisamente la gracia del sistema, que es extremadamente eficiente y no produce una &quot;firma&quot;termica que pudiera ser seguida o usada para deteccion. Sobre el reactor, te recuerdo que la temperatura que este genera esta directamente asociado al empleo de las barras de combustible y su interaccion con el reactor. El hecho que esten operando con el diesel es obvio en condiciones de seguridad. Si hubiera figa nuclear, seria impensable siquera todas las fotos de spotter que han salido, todo estaria absolutamente cerrado y habria una figa de radiacion de aquellas....la cosa no la habrian desvarado, la estarian tapando con Grafito al estilo del reactor de Chernobyl!!!!De la misma forma, Me 109, y salvo algunos buques experimentales que son nuclear electricos, TODOS los SSN, SSBN y SSGN de ambos lados de la cortina de hierro SON vaporeros, en el sentido que el reactor solo actua como generador de vapor que, luego, es conducido a unas muy clasicas turbinas y reductor para la propulsionSobre que estaban haciendo, pues o estaba de vuelta a Faslane, o estaban en ejercicios litorales, quizas hasta con FFEESaludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 959138, member: 6528"] Caporal, todos los SSN y SSGN occidentales salvo un par de ejemplares experimentales enfrian su reactor via agua presurizada de circulacion interna. Este liquido, altamente radiactivo, NO egresa del circuito del reactor sino que a traves de intercambiadores de calor interactua con agua de mar de libre circulacion...esta entra y sale del buque via tomas bajo la linea de flotacion y jamas alcanza temperatura de evaporacion, esa es precisamente la gracia del sistema, que es extremadamente eficiente y no produce una "firma"termica que pudiera ser seguida o usada para deteccion. Sobre el reactor, te recuerdo que la temperatura que este genera esta directamente asociado al empleo de las barras de combustible y su interaccion con el reactor. El hecho que esten operando con el diesel es obvio en condiciones de seguridad. Si hubiera figa nuclear, seria impensable siquera todas las fotos de spotter que han salido, todo estaria absolutamente cerrado y habria una figa de radiacion de aquellas....la cosa no la habrian desvarado, la estarian tapando con Grafito al estilo del reactor de Chernobyl!!!! De la misma forma, Me 109, y salvo algunos buques experimentales que son nuclear electricos, TODOS los SSN, SSBN y SSGN de ambos lados de la cortina de hierro SON vaporeros, en el sentido que el reactor solo actua como generador de vapor que, luego, es conducido a unas muy clasicas turbinas y reductor para la propulsion Sobre que estaban haciendo, pues o estaba de vuelta a Faslane, o estaban en ejercicios litorales, quizas hasta con FFEE Saludos, Sut [/QUOTE]

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