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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 39254" data-attributes="member: 6"><p>A palabras necias, oídos sordos...</p><p></p><p></p><p></p><p>Y no dormirse... porque según un informe de ayer de Airbus Military, la cadena de producción del C-235/C-295 tiene trabajo para 15 meses solamente, existiendo 31 ejemplares pendientes de entrega (11 C-235 y 20 C-295). </p><p></p><p>El último pedido de un C-295 sucedió la semana pasada cuando Finlandia pidió su tercer ejemplar, el cual recibirá una configuración ISR con equipamiento Elint/Sigint proporcionado por Lockheed Martin Information System valuado en 100 millones de dólares. Este ejemplar reemplazará al veterano Fokker F-27 Sigint que opera Finlandia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 39254, member: 6"] A palabras necias, oídos sordos... Y no dormirse... porque según un informe de ayer de Airbus Military, la cadena de producción del C-235/C-295 tiene trabajo para 15 meses solamente, existiendo 31 ejemplares pendientes de entrega (11 C-235 y 20 C-295). El último pedido de un C-295 sucedió la semana pasada cuando Finlandia pidió su tercer ejemplar, el cual recibirá una configuración ISR con equipamiento Elint/Sigint proporcionado por Lockheed Martin Information System valuado en 100 millones de dólares. Este ejemplar reemplazará al veterano Fokker F-27 Sigint que opera Finlandia. [/QUOTE]
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