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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 39269" data-attributes="member: 6"><p>La célula es la misma, ya que el 295 es una versión alargada del 235. Sin embargo cuentan con varias diferencias entre sí.</p><p></p><p>El 235 es propulsado con los General Electric CT7-9 (los mismos de los Saab 340), en tanto que el 295 dispone de los Pratt & Whitney 127. Otra diferencia es el cockpit, el 235 cuenta con los sistemas Rockwell Collins EFIS-85B en tanto que el C-295 utiliza 4 AMLCD Thales Topdeck. </p><p></p><p>Algo similar sucede con los distintos sistemas hidráulicos, combustible, eléctrico, APU, etc.</p><p></p><p>Parecidos pero no tanto....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 39269, member: 6"] La célula es la misma, ya que el 295 es una versión alargada del 235. Sin embargo cuentan con varias diferencias entre sí. El 235 es propulsado con los General Electric CT7-9 (los mismos de los Saab 340), en tanto que el 295 dispone de los Pratt & Whitney 127. Otra diferencia es el cockpit, el 235 cuenta con los sistemas Rockwell Collins EFIS-85B en tanto que el C-295 utiliza 4 AMLCD Thales Topdeck. Algo similar sucede con los distintos sistemas hidráulicos, combustible, eléctrico, APU, etc. Parecidos pero no tanto.... [/QUOTE]
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