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<blockquote data-quote="MarioAr" data-source="post: 39297" data-attributes="member: 673">No tiene nada que ver el MTOW, son las misiones a cumplir. Si es por eso como comparas un transporte estrategico como Douglas C-74 Globemaster vs. el MDD/Boeing C-17 Globemaster III? Se estudia la mision y las necesidades operativas de la epoca, no por el peso... Y vos pensas amerizar un C295MPA/ASW en el Sao Pablo o en (si Dios quiere) un futuro CV nacional? El COAN sabe lo que hace. Los S-2T y los P-3 son aparatos especializados ASW, no simples MPA's... No mezclemos papas con naranjas, y eso que yo he venido rompiendo los cocos por 10 años que hay que estandarizar... Pero hay cosas que no se mezclan...Saludos---------- Post added at 09:06&nbsp; ---------- Previous post was at 09:03&nbsp; ----------Y vos me decis eso a mi?? Con lo que sabes de la FAA???&nbsp; C'mon... El entrenamiento y el mantenimiento conjunto, 100% de acuerdo, pero un Joint Command en Argentina es ridiculo Fede, la FAA jamas va a darles a las otras dos fuerzas los tiempos y velocidad de operacion que se necesitan.Cada uno tiene que tener sus unidades C/KC... Ademas el pesado es solo para la FAA y el COAN...Abrazo!</blockquote>

[QUOTE="MarioAr, post: 39297, member: 673"] No tiene nada que ver el MTOW, son las misiones a cumplir. Si es por eso como comparas un transporte estrategico como Douglas C-74 Globemaster vs. el MDD/Boeing C-17 Globemaster III? Se estudia la mision y las necesidades operativas de la epoca, no por el peso... Y vos pensas amerizar un C295MPA/ASW en el Sao Pablo o en (si Dios quiere) un futuro CV nacional? El COAN sabe lo que hace. Los S-2T y los P-3 son aparatos especializados ASW, no simples MPA's... No mezclemos papas con naranjas, y eso que yo he venido rompiendo los cocos por 10 años que hay que estandarizar... Pero hay cosas que no se mezclan... Saludos[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 09:06 ---------- Previous post was at 09:03 ----------[/SIZE] [/COLOR] Y vos me decis eso a mi?? Con lo que sabes de la FAA??? C'mon... El entrenamiento y el mantenimiento conjunto, 100% de acuerdo, pero un Joint Command en Argentina es ridiculo Fede, la FAA jamas va a darles a las otras dos fuerzas los tiempos y velocidad de operacion que se necesitan. Cada uno tiene que tener sus unidades C/KC... Ademas el pesado es solo para la FAA y el COAN... Abrazo! [/QUOTE]

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