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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1742990" data-attributes="member: 10531"><p>Y menos mal que le hizo caso a la FAA!</p><p>No tuvieron la capacidad para mantener 3 G-222,menos la iban a tener para mantener 2 C-130.</p><p></p><p></p><p></p><p>Por que la cantidad de aviones de combate del COAN nunca justificó su incorporación.</p><p>Para que queres 2 KC-130 si tu ala de combate,con toda la furia podía disponer de 11 aparatos?</p><p>Quien debería haber tenido mas KC,era la FAA.</p><p>Los suficientes como para atender su propia flota de A-4,mas los del COAN.</p><p>No te parece un poco irrisorio tener mas de 50 A-4 y solo dos KC??</p><p></p><p></p><p>No, al dope no.</p><p>Las necesita.</p><p>Lo que me parece al dope es tener 2 Escuadrillas con solo 3 aparatos totalmente distintos en cada una,en su mejor momento.</p><p>Hoy creo que queda una con un solo F-28 en servicio.</p><p></p><p></p><p></p><p>Acá estamos de acuerdo.</p><p>Con ese aparato reemplazas con creces a los F-27,G-II,F-28,G-222,y L-188</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1742990, member: 10531"] Y menos mal que le hizo caso a la FAA! No tuvieron la capacidad para mantener 3 G-222,menos la iban a tener para mantener 2 C-130. Por que la cantidad de aviones de combate del COAN nunca justificó su incorporación. Para que queres 2 KC-130 si tu ala de combate,con toda la furia podía disponer de 11 aparatos? Quien debería haber tenido mas KC,era la FAA. Los suficientes como para atender su propia flota de A-4,mas los del COAN. No te parece un poco irrisorio tener mas de 50 A-4 y solo dos KC?? No, al dope no. Las necesita. Lo que me parece al dope es tener 2 Escuadrillas con solo 3 aparatos totalmente distintos en cada una,en su mejor momento. Hoy creo que queda una con un solo F-28 en servicio. Acá estamos de acuerdo. Con ese aparato reemplazas con creces a los F-27,G-II,F-28,G-222,y L-188 [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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