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<blockquote data-quote="Teseo" data-source="post: 268621" data-attributes="member: 33">Algunas notas de una noticia sobre el hecho de que la RMAF quiere Super Hornet mencionan algunas cosas interesantes sobre el futuro de los MiG-29N, y el entrenamiento de los pilotos del programa Su-30MKM y los plazos de entrega...En cristiano dice que se podrían aumentar las compras de aviones del proyecto MRCA (el Su-30MKM) del cual los dos primeros han sido recibidos en ceremonia en Irkutsk por las autoridades malayas y el resto llegarían este año para ser presentados en el show LIMA-2007.El entrenamiento inicial de 3 meses para 4 pilotos, 2 WSO, 4 ingenieros y 53 especialistas técnicos fué culminado en Rusia. Un segundo lote de personal RMAF podría ir bien a Rusia o a la India a recibir entrenamiento.El futuro dicta que el MiG-29N se quedará en la RMAF y el avión con el mantenimiento adecuado y refacciones podrá ser operado por otros 30 años, considerándose bastante útil en el servicio...Además se ven A-400M, y aeronaves furtivas en el horizonte y los planes dicen que la RMAF pretende actualizar sus medios cada 10 años para considerarse una fuerza de disuasión adecuada...¡¡¡Y en otros asuntos los primeros 6 Su-30MKA argelinos llegarán este año!!!</blockquote>

[QUOTE="Teseo, post: 268621, member: 33"] Algunas notas de una noticia sobre el hecho de que la RMAF quiere Super Hornet mencionan algunas cosas interesantes sobre el futuro de los MiG-29N, y el entrenamiento de los pilotos del programa Su-30MKM y los plazos de entrega... En cristiano dice que se podrían aumentar las compras de aviones del proyecto MRCA (el Su-30MKM) del cual los dos primeros han sido recibidos en ceremonia en Irkutsk por las autoridades malayas y el resto llegarían este año para ser presentados en el show LIMA-2007. El entrenamiento inicial de 3 meses para 4 pilotos, 2 WSO, 4 ingenieros y 53 especialistas técnicos fué culminado en Rusia. Un segundo lote de personal RMAF podría ir bien a Rusia o a la India a recibir entrenamiento. El futuro dicta que el MiG-29N se quedará en la RMAF y el avión con el mantenimiento adecuado y refacciones podrá ser operado por otros 30 años, considerándose bastante útil en el servicio... Además se ven A-400M, y aeronaves furtivas en el horizonte y los planes dicen que la RMAF pretende actualizar sus medios cada 10 años para considerarse una fuerza de disuasión adecuada... ¡¡¡Y en otros asuntos los primeros 6 Su-30MKA argelinos llegarán este año!!! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982