Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="aerosur" data-source="post: 828120" data-attributes="member: 1955">Panzon, lo de la turbina de Labala está perfecto, pero&nbsp; por lo menos en el mercado local es imposible que reemplaze a todos los motores pistoneros por una razón de costos, no recuerdo los precios de los que se hablaron pero debe costar lo mismo que el avión.&nbsp;&nbsp; En cuanto a lo que decis de la presión de los grandes fabricantes es así, se les acabaría un gran negocio que va mucho mas allá&nbsp; de la venta del motor, sino que pasa por la venta de respuestos, certificaciones, habilitaciones, etc. Pero en ese caso el motor nacional debería ser un motor a pistones, que sí competiría fuertemente en precios sobre todo, con una misma calidad y seguramente una mejor tecnología, porque los motores tradicionales como Lycoming o Continental son verdaderos dinosaurios. Pero la presión es tan fuerte que casi ningún país del mundo se atreve a certificar aunque sea para uso doméstico un motor.&nbsp;&nbsp; Qbviamente que una cosa no quita a la otra deberíamos tener los dos motores, los pequeños pistoneros para uso deportivo y la turbina de la que estábamos hablando.&nbsp; &nbsp; Saludos.</blockquote>

[QUOTE="aerosur, post: 828120, member: 1955"] Panzon, lo de la turbina de Labala está perfecto, pero por lo menos en el mercado local es imposible que reemplaze a todos los motores pistoneros por una razón de costos, no recuerdo los precios de los que se hablaron pero debe costar lo mismo que el avión. En cuanto a lo que decis de la presión de los grandes fabricantes es así, se les acabaría un gran negocio que va mucho mas allá de la venta del motor, sino que pasa por la venta de respuestos, certificaciones, habilitaciones, etc. Pero en ese caso el motor nacional debería ser un motor a pistones, que sí competiría fuertemente en precios sobre todo, con una misma calidad y seguramente una mejor tecnología, porque los motores tradicionales como Lycoming o Continental son verdaderos dinosaurios. Pero la presión es tan fuerte que casi ningún país del mundo se atreve a certificar aunque sea para uso doméstico un motor. Qbviamente que una cosa no quita a la otra deberíamos tener los dos motores, los pequeños pistoneros para uso deportivo y la turbina de la que estábamos hablando. Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982