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<blockquote data-quote="Hugo_Simpson" data-source="post: 828127" data-attributes="member: 9329">Sin ser ingeniero en la cuestión, con financiamiento adecuado todo es posible. Ingenieros y técnicos tenes, y si no tenes pero tenes voluntad de tener un motor, se importa personal cualificado o repatrias ingenieros argentinos que trabajan sobre el tema alrededor del mundo y &quot;listo el pollo&quot;. La cuestión creo que no es si se puede o no se puede hacer un motor. La cuestión es... una vez que lo tenes: ¿lo podes vender? Aquí empieza a jugar tu capacidad de venderlo/exportarlo y la capacidad de los otros fabricantes de motores para frenar tus ventas. Por ahí pasa la cuestión a mi criterio.En ese sentido, veo que no somos capaces de insertarlo en el mundo: construimos tanques, aviones de entrenamiento, los Pucas, etc, y nuestra capacidad de exportación de los mismos probó ser relativamente baja.Otro ejemplo: FMA tuvo mucho más vuelo en sus inicios que EMBRAER. Ahora bien, ¿que pasó que ahora EMBRAER esté como está, exportando aviones civiles y militares, y mientras tanto FMA no saca celulas nuevas desde hace rato? Fácil... los brasileños saben vender, nosotros no. Vender no es sencillo en este mundo. No basta con que tu producto sea técnicamente excelente -eso es tan solo una parte-. Tenes que tener un servició diplomático acorde, empresas y funcionarios propios y extranjeros que hagan lobby por vos, organizar y presentarte durante años y años en ferias, etc. Eso ARG lamentablemente no lo ha hecho nunca.En resumen... ¿somos técnicamente capaces nos argentinos de hacer un motor? Con financiamiento creo que SI ¿Seremos capaces de venderlo siquiera a nuestras propias FFAA una vez el motor puesto en marcha? Hoy por hoy, NO -me duele decirlo pero es así-.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Hugo_Simpson, post: 828127, member: 9329"] Sin ser ingeniero en la cuestión, con financiamiento adecuado todo es posible. Ingenieros y técnicos tenes, y si no tenes pero tenes voluntad de tener un motor, se importa personal cualificado o repatrias ingenieros argentinos que trabajan sobre el tema alrededor del mundo y "listo el pollo". La cuestión creo que no es si se puede o no se puede hacer un motor. La cuestión es... una vez que lo tenes: ¿lo podes vender? Aquí empieza a jugar tu capacidad de venderlo/exportarlo y la capacidad de los otros fabricantes de motores para frenar tus ventas. Por ahí pasa la cuestión a mi criterio. En ese sentido, veo que no somos capaces de insertarlo en el mundo: construimos tanques, aviones de entrenamiento, los Pucas, etc, y nuestra capacidad de exportación de los mismos probó ser relativamente baja. Otro ejemplo: FMA tuvo mucho más vuelo en sus inicios que EMBRAER. Ahora bien, ¿que pasó que ahora EMBRAER esté como está, exportando aviones civiles y militares, y mientras tanto FMA no saca celulas nuevas desde hace rato? Fácil... los brasileños saben vender, nosotros no. Vender no es sencillo en este mundo. No basta con que tu producto sea técnicamente excelente -eso es tan solo una parte-. Tenes que tener un servició diplomático acorde, empresas y funcionarios propios y extranjeros que hagan lobby por vos, organizar y presentarte durante años y años en ferias, etc. Eso ARG lamentablemente no lo ha hecho nunca. En resumen... ¿somos técnicamente capaces nos argentinos de hacer un motor? Con financiamiento creo que SI ¿Seremos capaces de venderlo siquiera a nuestras propias FFAA una vez el motor puesto en marcha? Hoy por hoy, NO -me duele decirlo pero es así-. Saludos [/QUOTE]

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