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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 828135" data-attributes="member: 5064">Y en cuanto tiempo piensan que estariamos en condiciones de producir un motor de diseño propio si a los chinos les llevo como 20 años? No es menospreciar la capacidad nacional sino ver realmente donde estabamos parados. Por eso adhiero a la pregunta de Argie. Sobre el mitico tema:<a href="http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=7526">http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=7526</a>El unico avión que empleo una aleación nacional es el aero boero, el resto todo importado. No entiendo pq insisten con el Astazou si por ese motor el Pucará perdio muchas ventas.Aho bien, hay que ver donde hay un nicho de mercado sin explotar. Los motores a explosión son interesantes. La turbina Labala iba encaminada pero le faltaba bastante, tengo entendido que el consumo era excesivo y nunca comenzo la parte de certificación que acá en gral no le dan bolilla pero es muy importante a la hora de exportar porque es un arma politica y por ese lado te meten muchas trabas, sino preguntenlen a los brasileros los que le costo meter el Bandeirante en EEUU</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 828135, member: 5064"] Y en cuanto tiempo piensan que estariamos en condiciones de producir un motor de diseño propio si a los chinos les llevo como 20 años? No es menospreciar la capacidad nacional sino ver realmente donde estabamos parados. Por eso adhiero a la pregunta de Argie. Sobre el mitico tema: [url]http://www.zona-militar.com/foros/showthread.php?t=7526[/url] El unico avión que empleo una aleación nacional es el aero boero, el resto todo importado. No entiendo pq insisten con el Astazou si por ese motor el Pucará perdio muchas ventas. Aho bien, hay que ver donde hay un nicho de mercado sin explotar. Los motores a explosión son interesantes. La turbina Labala iba encaminada pero le faltaba bastante, tengo entendido que el consumo era excesivo y nunca comenzo la parte de certificación que acá en gral no le dan bolilla pero es muy importante a la hora de exportar porque es un arma politica y por ese lado te meten muchas trabas, sino preguntenlen a los brasileros los que le costo meter el Bandeirante en EEUU [/QUOTE]

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