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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 1261849" data-attributes="member: 10531"><p>Fede;</p><p>Como bien puso PMCH,el aparato de de la foto es un Super King Air 200,o mas conocido como B-200.</p><p>Te dejo unas fotos donde se pueden ver las diferencias entre Queen Air(B-80) y un King Air(B-200)</p><p></p><p>1º</p><p>En primer plano un B-80,seguido de un B-200.</p><p><img src="http://fc07.deviantart.net/fs71/f/2012/298/4/8/mv_by_michelum-d5ixyqf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>2º</p><p>Los de de las puntas son B-80,y el del medio un B-200.</p><p>Se puede ver la diferencia que hay en las góndolas de los motores y en la unidad de cola.</p><p><img src="http://fc04.deviantart.net/fs71/f/2012/298/6/5/mv_by_michelum-d5ixzch.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>3º</p><p>B-200 de perfil</p><p><img src="http://fc08.deviantart.net/fs71/f/2012/298/7/c/mv_by_michelum-d5ixzq6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>4º</p><p>B-80 de perfil,donde se ven las diferencias,con el B-200,en cuanto a la cantidad y formas de las ventanillas.</p><p><img src="http://fc00.deviantart.net/fs70/f/2012/298/8/1/mv_by_michelum-d5ixzv5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>5º</p><p>B-80</p><p><img src="http://fc03.deviantart.net/fs70/i/2012/298/1/a/mv_by_michelum-d5iy0ai.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>6º</p><p>B-200 donde se ve bien la diferencia de las góndolas de los motores,con respecto al B-80.</p><p><img src="http://fc00.deviantart.net/fs71/f/2012/298/4/9/mv_by_michelum-d5iy0lo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Las diferencias en las góndolas,se deben a que el B-80 es un avión pistonero,mientras que el B-200 es turbo.</p><p>Por último,te agrego,que tanto los B-80,como los B-200,llevaron tanto matriculas "F" como "G",y solo cuatro B-200 levan en la actualidad matricula "P"</p><p></p><p>Ejemplo:</p><p>6-P-47</p><p><img src="http://fc04.deviantart.net/fs71/f/2012/298/a/b/mv_by_michelum-d5iy1dd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Abrazos</p><p>Walter</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 1261849, member: 10531"] Fede; Como bien puso PMCH,el aparato de de la foto es un Super King Air 200,o mas conocido como B-200. Te dejo unas fotos donde se pueden ver las diferencias entre Queen Air(B-80) y un King Air(B-200) 1º En primer plano un B-80,seguido de un B-200. [IMG]http://fc07.deviantart.net/fs71/f/2012/298/4/8/mv_by_michelum-d5ixyqf.jpg[/IMG] 2º Los de de las puntas son B-80,y el del medio un B-200. Se puede ver la diferencia que hay en las góndolas de los motores y en la unidad de cola. [IMG]http://fc04.deviantart.net/fs71/f/2012/298/6/5/mv_by_michelum-d5ixzch.jpg[/IMG] 3º B-200 de perfil [IMG]http://fc08.deviantart.net/fs71/f/2012/298/7/c/mv_by_michelum-d5ixzq6.jpg[/IMG] 4º B-80 de perfil,donde se ven las diferencias,con el B-200,en cuanto a la cantidad y formas de las ventanillas. [IMG]http://fc00.deviantart.net/fs70/f/2012/298/8/1/mv_by_michelum-d5ixzv5.jpg[/IMG] 5º B-80 [IMG]http://fc03.deviantart.net/fs70/i/2012/298/1/a/mv_by_michelum-d5iy0ai.jpg[/IMG] 6º B-200 donde se ve bien la diferencia de las góndolas de los motores,con respecto al B-80. [IMG]http://fc00.deviantart.net/fs71/f/2012/298/4/9/mv_by_michelum-d5iy0lo.jpg[/IMG] Las diferencias en las góndolas,se deben a que el B-80 es un avión pistonero,mientras que el B-200 es turbo. Por último,te agrego,que tanto los B-80,como los B-200,llevaron tanto matriculas "F" como "G",y solo cuatro B-200 levan en la actualidad matricula "P" Ejemplo: 6-P-47 [IMG]http://fc04.deviantart.net/fs71/f/2012/298/a/b/mv_by_michelum-d5iy1dd.jpg[/IMG] Abrazos Walter [/QUOTE]
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