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Mensaje: <blockquote data-quote="Tarkus40" data-source="post: 1280533" data-attributes="member: 3079">WalterEl Encargado de guiar dentro de la cubierta de vuelo al Helo es el Señalero, que si bien sus señas son todas de asesoramiento con muy poquitas obligatorias (despegue, aterrice y escape) tiene muchisima mejor percepción de la maniobra que el mecánico mirando para abajo.(normalmente se tiran boca abajo en el piso)El problema es la falta de confianza en el Señalero que no es Aviador Naval, sino Barquero, Contador o Profesional.Esto muchas veces se  justifica por tener personal poco experimentado en el tema. Todos los Helos de USA tienen el mismo formato y no es problema alguno de diseño.Todo lo que pasa sobre la Cubierta de vuelo sucede porque el Señalero lo ordena y nadie mejor que él para supervisar las acciones. Slds</blockquote>