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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1641824" data-attributes="member: 4858">Repito, si hubiese un llamado de pilotos para las lineas aéreas en la Argentina y si los toman se va hasta la Lora del escudo de la 2nda Escuadrilla de Caza y Ataque...No se le puede pedir a ningún piloto que este en el suelo sin función ni futuro visible, charlando me decían que hay CC que no llegan a las 1000 hrs totales y que no creen poderlas juntar antes de que se les acabe su tiempo &quot;volador&quot; en la Armada.Los aviadores militares tienen un período de vuelo, basicamente de Alferes/Guardiamarina/Subteniente hasta Capitán/Capitán de Corbeta/Mayor, luego empiezan ha hacer cursos y pasar por destinos donde vuelan escritorios y esporadicamente vuelven a volar, pero con una asignación de horas de vuelo con mucha menos prioridad.Así que si un Aviador Naval lo mandan a la 2nda Escuadrilla de Caza y Ataque y no puede volar por 2 o 3 años...esos años después no se extienden...Además otro problema grandisimo es que se establecio una directiva para que los aviadores militares de cualquier fuerza tengan que cumplir un minimo de horas por mes/trimestre para poder ser operativos.Ahora, como hacemos para que los aviadores de la 2nda escuadrilla vuelen si los componentes se les estan venciendo y no hay un plan serio de mantenimiento por el cual se adquieran recorran las partes???Que&nbsp; lo hayan levantado al único SUE que volo este año es que se dieron cuenta que se les vencia un item que iba a dejar el avión en el piso por mucho tiempo...porque no lo van a adquirir...así que lo levantaron, volaron lo que alcanzo a volar hasta que se le vencio el item, y ahora????Como habilitamos el año que viene a los pilotos???&nbsp; A donde los van a mandar??? A Francia???Ni la Lora va a quedar...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1641824, member: 4858"] Repito, si hubiese un llamado de pilotos para las lineas aéreas en la Argentina y si los toman se va hasta la Lora del escudo de la 2nda Escuadrilla de Caza y Ataque... No se le puede pedir a ningún piloto que este en el suelo sin función ni futuro visible, charlando me decían que hay CC que no llegan a las 1000 hrs totales y que no creen poderlas juntar antes de que se les acabe su tiempo "volador" en la Armada. Los aviadores militares tienen un período de vuelo, basicamente de Alferes/Guardiamarina/Subteniente hasta Capitán/Capitán de Corbeta/Mayor, luego empiezan ha hacer cursos y pasar por destinos donde vuelan escritorios y esporadicamente vuelven a volar, pero con una asignación de horas de vuelo con mucha menos prioridad. Así que si un Aviador Naval lo mandan a la 2nda Escuadrilla de Caza y Ataque y no puede volar por 2 o 3 años...esos años después no se extienden... Además otro problema grandisimo es que se establecio una directiva para que los aviadores militares de cualquier fuerza tengan que cumplir un minimo de horas por mes/trimestre para poder ser operativos. Ahora, como hacemos para que los aviadores de la 2nda escuadrilla vuelen si los componentes se les estan venciendo y no hay un plan serio de mantenimiento por el cual se adquieran recorran las partes??? Que lo hayan levantado al único SUE que volo este año es que se dieron cuenta que se les vencia un item que iba a dejar el avión en el piso por mucho tiempo...porque no lo van a adquirir...así que lo levantaron, volaron lo que alcanzo a volar hasta que se le vencio el item, y ahora???? Como habilitamos el año que viene a los pilotos??? A donde los van a mandar??? A Francia??? Ni la Lora va a quedar... [/QUOTE]

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