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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 1642975" data-attributes="member: 2417">Ante todo aclaro, que te tengo &quot;afecto&quot; forista, no está dentro de mis intenciones hacer la prueba de la regla, es más...no miro la bragueta ajena, me limito a ver dónde micciona coan la mía o lo que queda de la mía en este caso.Respecto del TATA y los 5 kits 4 aviones, de los que quedan según me dijo un piloto de Tracker 2 con posiblidades de operar.¿por qué no recauchutar y ponerlos a volar hasta que peten (5 ,7 años más)?&nbsp; El objetivo era retirarlos por Sea King, pues bien se hundieron, de ahí el TATA, y ahora no hay un mango para comprar algo ni usado en funciones ASW. No apunto a comprar más medios que puedan ser basados en un PAL, sí a operar o preservar lo que se tiene hasta la llegada de tiempos mejores (con o sin PAL), la ANA operó aviones sin PAL durante décadas. Si el presupuesto futuro da cuando asuma un nuevo gobierno, esperemos con nueva política presupuestaria y con un respeto mínimo por sus FFAA, todo volverá a su ser, cada cual tendrá su pájaro ocupado. En política presupuestaria el ahorro&nbsp; se entiende como recorte al siguiente ciclo presupuestario, y ésa es la otra gran razón por la cual la ARA no quiere finiquitar sus escuadrillas , la administración de su miseria la quiere hacer la propia ARA.La FAA que haga lo que quiera con su presupuesto mientras cumpla su roll principal, me da igual. El EA que haga lo que quiera con su presupuesto igual. Ninguno está para tirar cohetes y cargar de más en sus espaldas.</blockquote>

[QUOTE="koinorr, post: 1642975, member: 2417"] Ante todo aclaro, que te tengo "afecto" forista, no está dentro de mis intenciones hacer la prueba de la regla, es más...no miro la bragueta ajena, me limito a ver dónde micciona coan la mía o lo que queda de la mía en este caso. Respecto del TATA y los 5 kits 4 aviones, de los que quedan según me dijo un piloto de Tracker 2 con posiblidades de operar. ¿por qué no recauchutar y ponerlos a volar hasta que peten (5 ,7 años más)? El objetivo era retirarlos por Sea King, pues bien se hundieron, de ahí el TATA, y ahora no hay un mango para comprar algo ni usado en funciones ASW. No apunto a comprar más medios que puedan ser basados en un PAL, sí a operar o preservar lo que se tiene hasta la llegada de tiempos mejores (con o sin PAL), la ANA operó aviones sin PAL durante décadas. Si el presupuesto futuro da cuando asuma un nuevo gobierno, esperemos con nueva política presupuestaria y con un respeto mínimo por sus FFAA, todo volverá a su ser, cada cual tendrá su pájaro ocupado. En política presupuestaria el ahorro se entiende como recorte al siguiente ciclo presupuestario, y ésa es la otra gran razón por la cual la ARA no quiere finiquitar sus escuadrillas , la administración de su miseria la quiere hacer la propia ARA. La FAA que haga lo que quiera con su presupuesto mientras cumpla su roll principal, me da igual. El EA que haga lo que quiera con su presupuesto igual. Ninguno está para tirar cohetes y cargar de más en sus espaldas. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982