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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1643561" data-attributes="member: 128">Por cierto hay un muy interesante estudio sobre Desert Storm.En las misiones A2G el ratio de FS (Fully Sucessful/Totalmente Exitosa) y NFS (Not Fully Sucessful/No Totalmente Exitosa) fue ampliamente favorable al F-111F por sobre el F-15E, F-16C y F/A-18C. Es decir avión y tripulación single rol específicamente preparados para interdicción fueron ampliamente superiores a aviones y tripulaciones multirroles en la misión específica. Además no se perdió ningún F-111F mientras perdieron 2 F-15E y 2 F-16C.Por otro lado de las 39 victorias aéreas de la Coalición, 37 las logró el single rol F-15C y sin pérdidas propias. Nuevamente avión y tripulación específicamente preparados para la misión. Mientras que avión y tripulación multirroles (F/A-18C) sólo lograron 2 victorias aéreas con pérdida de uno propio.Así que hay que ser cautelosos con la &quot;onda multirrol&quot;, que siempre suena bien en las revistas.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1643561, member: 128"] Por cierto hay un muy interesante estudio sobre Desert Storm. En las misiones A2G el ratio de FS (Fully Sucessful/Totalmente Exitosa) y NFS (Not Fully Sucessful/No Totalmente Exitosa) fue ampliamente favorable al F-111F por sobre el F-15E, F-16C y F/A-18C. Es decir avión y tripulación single rol específicamente preparados para interdicción fueron ampliamente superiores a aviones y tripulaciones multirroles en la misión específica. Además no se perdió ningún F-111F mientras perdieron 2 F-15E y 2 F-16C. Por otro lado de las 39 victorias aéreas de la Coalición, 37 las logró el single rol F-15C y sin pérdidas propias. Nuevamente avión y tripulación específicamente preparados para la misión. Mientras que avión y tripulación multirroles (F/A-18C) sólo lograron 2 victorias aéreas con pérdida de uno propio. Así que hay que ser cautelosos con la "onda multirrol", que siempre suena bien en las revistas. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982