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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1649335" data-attributes="member: 128">En el 82 no había multirrolidad ninguna!En cuanto a los conceptos de aviones no hay que confundir versatilidad, bivalencia y multirrol ya que no son lo mismo.En este tema estamos tratando unicamente sobre la aviacion de combate, asi que pensando en un enfrentamiento contra UK obviamente hay otras consideraciones a tener en cuenta.En cuanto a un enfrentamiento de este tipo, tiendo a pensar que la FAA debería antes que nada anular Mnt. Pleasant con misiones de interdiccion y a los Tifones en misiones de superioridad aérea. Y si luego además tiene que anular a la RN necesitaría si o si al menos una unidad especificamente antibuque y de largo alcance...Eso significa la adquisicion de medios especificos y el desarrollo de la doctrina correspondiente. Lo cual seria una gasto innesario cuando ya se tiene una unidad con doctrina al respecto...Así que eso no es costo-eficiente sino todo lo contrario.Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1649335, member: 128"] En el 82 no había multirrolidad ninguna! En cuanto a los conceptos de aviones no hay que confundir versatilidad, bivalencia y multirrol ya que no son lo mismo. En este tema estamos tratando unicamente sobre la aviacion de combate, asi que pensando en un enfrentamiento contra UK obviamente hay otras consideraciones a tener en cuenta. En cuanto a un enfrentamiento de este tipo, tiendo a pensar que la FAA debería antes que nada anular Mnt. Pleasant con misiones de interdiccion y a los Tifones en misiones de superioridad aérea. Y si luego además tiene que anular a la RN necesitaría si o si al menos una unidad especificamente antibuque y de largo alcance... Eso significa la adquisicion de medios especificos y el desarrollo de la doctrina correspondiente. Lo cual seria una gasto innesario cuando ya se tiene una unidad con doctrina al respecto... Así que eso no es costo-eficiente sino todo lo contrario. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982