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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 1847444" data-attributes="member: 3862"><p>El dicho reza que "los aviones vuelan porque esta el dinero para que ello suceda". Desde ya que el dinero no esta, sino seguirían volando. </p><p>En cuanto a los repuestos, en aviación hay partes que vencen por horas, por fechas, por ciclos. Cuando algo de esto sucede, el avión no esta apto para volar. No esta necesariamente fuera de servicio, esta "vencido". </p><p></p><p>Por un lado, tenemos una fuerza sin presupuesto, sin ala embarcada, ni pilotos entrenando cuestiones tan básicas como vuelo en formación, y con aviones hangarados por falta de presupuesto y personal.</p><p></p><p>Por el otro, tenemos una fuerza con algo de presupuesto para volar, y cierta cantidad de pilotos, algunos de los cuales se quedan volando un par de entrenadores a falta de aeronaves de mayores prestaciones. Y vienen de operar un SdA muy similar al SUE. Entonces...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Argos, post: 1847444, member: 3862"] El dicho reza que "los aviones vuelan porque esta el dinero para que ello suceda". Desde ya que el dinero no esta, sino seguirían volando. En cuanto a los repuestos, en aviación hay partes que vencen por horas, por fechas, por ciclos. Cuando algo de esto sucede, el avión no esta apto para volar. No esta necesariamente fuera de servicio, esta "vencido". Por un lado, tenemos una fuerza sin presupuesto, sin ala embarcada, ni pilotos entrenando cuestiones tan básicas como vuelo en formación, y con aviones hangarados por falta de presupuesto y personal. Por el otro, tenemos una fuerza con algo de presupuesto para volar, y cierta cantidad de pilotos, algunos de los cuales se quedan volando un par de entrenadores a falta de aeronaves de mayores prestaciones. Y vienen de operar un SdA muy similar al SUE. Entonces... [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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