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<blockquote data-quote="Glaciar" data-source="post: 2224608" data-attributes="member: 29595">Me fui del MIG29M al SU34, reconozcoPero veo que :- Lockheed indica una autonomia de 4400 kms para el P3 Teoricamente suficiente para marcarle el blanco al SU34 en nuestra Plataforma- Tengo entendido que el SU34 puede actuar de reabastecedor ... del propio SU34. Es asi ?- Una cosa que me llamo poderosamente la atencion, en relacion al contrato con Argelia, es el bajo costo inicial de adquisicion del SU34. Hay diversas publicaciones, algunas de ellas en frances, obviamente. Podria concluirse que, aun armados, con entrenamiento, repuestos, etc, no superaria los U$S 50 millones por unidad. Sorprendente.Atando los cabos, si existiese la decision de implementarlo, se podria montar un sistema eficiente y a un costo muy razonable para el COAN. No son los numeros asustadores de otros sistemasSaludos</blockquote>

[QUOTE="Glaciar, post: 2224608, member: 29595"] Me fui del MIG29M al SU34, reconozco Pero veo que : - Lockheed indica una autonomia de 4400 kms para el P3 Teoricamente suficiente para marcarle el blanco al SU34 en nuestra Plataforma - Tengo entendido que el SU34 puede actuar de reabastecedor ... del propio SU34. Es asi ? - Una cosa que me llamo poderosamente la atencion, en relacion al contrato con Argelia, es el bajo costo inicial de adquisicion del SU34. Hay diversas publicaciones, algunas de ellas en frances, obviamente. Podria concluirse que, aun armados, con entrenamiento, repuestos, etc, no superaria los U$S 50 millones por unidad. Sorprendente. Atando los cabos, si existiese la decision de implementarlo, se podria montar un sistema eficiente y a un costo muy razonable para el COAN. No son los numeros asustadores de otros sistemas Saludos [/QUOTE]

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