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Mensaje: <blockquote data-quote="Alfredo César" data-source="post: 2227852" data-attributes="member: 30268">Tengamos en cuenta que en el caso de los SuEM, si se usasen temporalmente tal como vienen, han comentado en este foro que al final de su vida útil, se pueden usar para recuperar y modernizar los nuestros que tienen buena cantidad de hs remanentes. Supongamos que es asi, podemos inferir que es una inversión que será bien aprovechada (lo urgente y al mediano plazo).Pero los F1, si vienen ya agotados y tal cual están (pero en condiciones de vuelo/uso), se los podrá volar un tiempo y después tirarlos ¿en que se pueden aprovechar una vez agotados?. Osea...mucha guita para usar y tirar. Y si les van a hacer un recorrido para dejarles una aceptable remanente de hs de uso y una modernización...no creo que 40 millones de Euros/u$s sean el precio...en cuyo caso tampoco conviene. (tema harto discutido en este foro).</blockquote>