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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2275770" data-attributes="member: 4858">Hay muchos ejemplos en la guerra de Malvinas de Pilotos de la RAF que volaron Sea Herrier.El tema de no pasarse pilotos de una rama a la otra es acá que somos obstusos. Si tengo digamos 4 pilotos de A-4AR o los de DIL habilitados para misiones de defensa aérea que solo deberían adaptarse a la aeronave SUE/SEM, aunque sea en forma transitoria me parecería la mejor opción mientras que el COAN habilita a sus pilotos.El que está de Comandante de la Escuadrilla fue ejemplo de un compañero para dar las razones por las cuales no quería volver a la 2nda Escuadrilla de Caza y Ataque...no por mal piloto sino que al no tener experiencia ni poderla hacer ya que no había nada en el medio entre los Aermacchi MB326/IA-63 Pampa los Aviadores Navales iban muy crudos al SUE, que además volaban poco y con muchísimas fallas....este amigo mío no quería tener que ir a darle la noticia a la esposa de este hombre si se mataba el marido...Eso fue en el 2005/2006...pasaron 11 años...y estamos peor!!!Ni hablar que en las últimas ejercitaciones de REV hubo por lo menos un Aviador Naval que no se pudo habilitar porque no sabía formar....Y les puedo asegurar que se nota cuando se pasan a las huestes de la mesita y el café que no volaron en los últimos tiempos nada...O sea, podrán venir los fierros, pero la gente el COAN de acá a un año no la van a tener habilitada...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2275770, member: 4858"] Hay muchos ejemplos en la guerra de Malvinas de Pilotos de la RAF que volaron Sea Herrier. El tema de no pasarse pilotos de una rama a la otra es acá que somos obstusos. Si tengo digamos 4 pilotos de A-4AR o los de DIL habilitados para misiones de defensa aérea que solo deberían adaptarse a la aeronave SUE/SEM, aunque sea en forma transitoria me parecería la mejor opción mientras que el COAN habilita a sus pilotos. El que está de Comandante de la Escuadrilla fue ejemplo de un compañero para dar las razones por las cuales no quería volver a la 2nda Escuadrilla de Caza y Ataque...no por mal piloto sino que al no tener experiencia ni poderla hacer ya que no había nada en el medio entre los Aermacchi MB326/IA-63 Pampa los Aviadores Navales iban muy crudos al SUE, que además volaban poco y con muchísimas fallas....este amigo mío no quería tener que ir a darle la noticia a la esposa de este hombre si se mataba el marido... Eso fue en el 2005/2006...pasaron 11 años...y estamos peor!!! Ni hablar que en las últimas ejercitaciones de REV hubo por lo menos un Aviador Naval que no se pudo habilitar porque no sabía formar.... Y les puedo asegurar que se nota cuando se pasan a las huestes de la mesita y el café que no volaron en los últimos tiempos nada... O sea, podrán venir los fierros, pero la gente el COAN de acá a un año no la van a tener habilitada... [/QUOTE]

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