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<blockquote data-quote="ISARHAWK'S" data-source="post: 2276025" data-attributes="member: 2003">Realicé la pregunta de la discordia Respecto a compartir se dieron pasos muy importantes en los últimos tiempos La formación conjunta de pilotos y si mal no recuerdo acá en el foro se dijo que pilotos de la faa volaban en conjunto con el f28 eso quiere decir que operar conjunto puedenTampoco nadie pone en duda acá que la Armada pueda mantener un avión o formar pilotos de calidad sino que recuperar esas capacidades lleva tiempo y la próxima reunión del g20 es&nbsp; en 365 días y con toda la furia los sue/Sem no van a estar volando en menos de 100 días( para mí van a ser fácilmente 200 dias),&nbsp; alcanza lo que queda para habilitar pilotos?En Francia no hay mucho para formar pilotos salvo que los formen de oído o en el simulador (si es que esta toda operativo) al no estar los Sem operativos dudo que tengan donde formarlos! Distinto es con los mecánicos eso es más simple de enseñar no necesitas el avión volando!Lo que puede ser es que exista la posibilidad&nbsp; repatriar los últimos pilotos que se fueron! No creo que se nieguen a volver pero seguro el tema de la $$$ pueda pesar! Por qué el piloto debe de tener en cuenta que tiene que seguir trabajando después y no vaya a ser que no lo quieran de nuevo</blockquote>

[QUOTE="ISARHAWK'S, post: 2276025, member: 2003"] Realicé la pregunta de la discordia Respecto a compartir se dieron pasos muy importantes en los últimos tiempos La formación conjunta de pilotos y si mal no recuerdo acá en el foro se dijo que pilotos de la faa volaban en conjunto con el f28 eso quiere decir que operar conjunto pueden Tampoco nadie pone en duda acá que la Armada pueda mantener un avión o formar pilotos de calidad sino que recuperar esas capacidades lleva tiempo y la próxima reunión del g20 es en 365 días y con toda la furia los sue/Sem no van a estar volando en menos de 100 días( para mí van a ser fácilmente 200 dias), alcanza lo que queda para habilitar pilotos? En Francia no hay mucho para formar pilotos salvo que los formen de oído o en el simulador (si es que esta toda operativo) al no estar los Sem operativos dudo que tengan donde formarlos! Distinto es con los mecánicos eso es más simple de enseñar no necesitas el avión volando! Lo que puede ser es que exista la posibilidad repatriar los últimos pilotos que se fueron! No creo que se nieguen a volver pero seguro el tema de la $$$ pueda pesar! Por qué el piloto debe de tener en cuenta que tiene que seguir trabajando después y no vaya a ser que no lo quieran de nuevo [/QUOTE]

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