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<blockquote data-quote="Leo Arg_1981." data-source="post: 2412155" data-attributes="member: 31563">Hola muchachos, hoy hable con una persona que trabaja en el Aeropuerto de Bahia, que no es del COAN pero es Aeronautico y vive pendiente del tema SUE/SEM.Me conto que aun hoy hay 6 Pilotos habilitados al SUE y que periodicamente los siguen&nbsp; mandando a Francia a hacer simulador y les dan horas en los Mentor para mantenerlos activos. Del tema SEM, en el COAN estan a la espera del pago y que, al menos hoy por hoy, no se esta trabajando en ninguna unidad ya que no tienen como avanzar en los trabajos por falta de materiales.Segun parece, personal tecnico tienen para afrontar los trabajos y eso no seria un tema a preocupar, es mas preocupante el estado general de como estan hoy por hoy cada&nbsp; SUE. Pero si peligra tener los aviones alistados para el G20, porque segun parece habria que laburar bastante en los 5 SEM seleccionados.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="Leo Arg_1981., post: 2412155, member: 31563"] Hola muchachos, hoy hable con una persona que trabaja en el Aeropuerto de Bahia, que no es del COAN pero es Aeronautico y vive pendiente del tema SUE/SEM. Me conto que aun hoy hay 6 Pilotos habilitados al SUE y que periodicamente los siguen mandando a Francia a hacer simulador y les dan horas en los Mentor para mantenerlos activos. Del tema SEM, en el COAN estan a la espera del pago y que, al menos hoy por hoy, no se esta trabajando en ninguna unidad ya que no tienen como avanzar en los trabajos por falta de materiales. Segun parece, personal tecnico tienen para afrontar los trabajos y eso no seria un tema a preocupar, es mas preocupante el estado general de como estan hoy por hoy cada SUE. Pero si peligra tener los aviones alistados para el G20, porque segun parece habria que laburar bastante en los 5 SEM seleccionados. Saludos! [/QUOTE]

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