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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2419567" data-attributes="member: 28468">Llama la atención que estén con la lanza afuera.Por lo que comentó Francisco, los ataques que se pensaron eran con bombas (si bien esperaban que cayera del cielo algún otro AM-39, lo que tenían más a mano eran las bombas). De todas maneras, concurrentemente con esas prácticas había una idea de usar ese recurso en última instancia (no tenía mucho sentido sumar cuatro aviones nuevos a ataques aeronavales convencionales, con el riesgo de perder la plataforma si llegaban más Exocets).Sobre la participación de los A-4C, le pregunté a Castro Fox por qué no sumaron a los navales. La respuesta fue contundente: porque era una misión suicida. Ir a poner una bomba con la mano en medio del mar, a un núcleo de flota ya alertado, era casi de no retorno. Por eso mismo habló siempre reverencialmente de los pilotos del G4C que participaron. Los pilotos de SUE no querían saber de sumar a los A-4 básicamente por dos motivos: uno, operaban en solitario (en realidad, salvo para el uso de los KC-130, no hubo coordinación entre la FAS y el COAN). Dos, porque la diferencia de culturas operacionales podía poner en riesgo, a criterio de los aviadores navales, el sigilo de la misión. Afortunadamente, participaron todos. Y al día de hoy se siguen reuniendo año a año los Ala, los Zonda y los Ranqueles, dejando de lado las habladurías de que entre ellos no se hablan.</blockquote>

[QUOTE="FerTrucco, post: 2419567, member: 28468"] Llama la atención que estén con la lanza afuera. Por lo que comentó Francisco, los ataques que se pensaron eran con bombas (si bien esperaban que cayera del cielo algún otro AM-39, lo que tenían más a mano eran las bombas). De todas maneras, concurrentemente con esas prácticas había una idea de usar ese recurso en última instancia (no tenía mucho sentido sumar cuatro aviones nuevos a ataques aeronavales convencionales, con el riesgo de perder la plataforma si llegaban más Exocets). Sobre la participación de los A-4C, le pregunté a Castro Fox por qué no sumaron a los navales. La respuesta fue contundente: porque era una misión suicida. Ir a poner una bomba con la mano en medio del mar, a un núcleo de flota ya alertado, era casi de no retorno. Por eso mismo habló siempre reverencialmente de los pilotos del G4C que participaron. Los pilotos de SUE no querían saber de sumar a los A-4 básicamente por dos motivos: uno, operaban en solitario (en realidad, salvo para el uso de los KC-130, no hubo coordinación entre la FAS y el COAN). Dos, porque la diferencia de culturas operacionales podía poner en riesgo, a criterio de los aviadores navales, el sigilo de la misión. Afortunadamente, participaron todos. Y al día de hoy se siguen reuniendo año a año los Ala, los Zonda y los Ranqueles, dejando de lado las habladurías de que entre ellos no se hablan. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982