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<blockquote data-quote="elpancho01" data-source="post: 2566999" data-attributes="member: 7975">Sobre la situación actual de los Dassault Breguet Super Etendard de la Aviacion Naval Argentina:Al momento de quedar inmovilizadas en tierra y aún hoy sin terminar sus inspecciones por falta de repuestos, las aeronaves 3-A-207 y 3-A-209 estaban consignadas a la EA32, realizando sus últimos vuelos el 29-11-12 y el 21-12-12 respectivamente.El resto de los SUE (3-A-201 último vuelo 27-10-93, 3-A-202 último vuelo 18-09-97, 3-A-204 último vuelo 03-05-88, 3-A-205 último vuelo 22-10-88, 3-A-206 último vuelo 01-10-98, 3-A-208 último vuelo 05-07-00, 3-A-211 último vuelo 15-10-07, 3-A-213 último vuelo 27-04-09 y 3-A-214 último vuelo 18-12-08) estaban fuera de servicio, siendo el 3-A-204 el avión menos volado, con menos de 900hs y el 3-A-2014 con más de 2,500hs el que acumula más horas de vuelo. Además se contaba con dos motores ATAR 8K-50 disponibles en ese momento con horas remanentes.Es decir que tenemos 3 SUE que están en tierra hace al menos 30 años? Por supuesto que para no ser menos, además hay otros SUE que están en tierra hace 20 años, realmente no lo puedo creer!!!Revivir un avión de este tipo no creo que sea tan fácil, por mas que los recorran a fondo no dejan de ser 30 años parados.</blockquote>

[QUOTE="elpancho01, post: 2566999, member: 7975"] Sobre la situación actual de los Dassault Breguet Super Etendard de la Aviacion Naval Argentina: Al momento de quedar inmovilizadas en tierra y aún hoy sin terminar sus inspecciones por falta de repuestos, las aeronaves 3-A-207 y 3-A-209 estaban consignadas a la EA32, realizando sus últimos vuelos el 29-11-12 y el 21-12-12 respectivamente. El resto de los SUE [B]([COLOR=rgb(243, 121, 52)]3-A-201 último vuelo 27-10-93[/COLOR][/B], [B]3-A-202 último vuelo 18-09-97[/B], [B][COLOR=rgb(243, 121, 52)]3-A-204 último vuelo 03-05-88[/COLOR][/B], [B][COLOR=rgb(243, 121, 52)]3-A-205 último vuelo 22-10-88[/COLOR][/B], [B]3-A-206 último vuelo 01-10-98[/B], [B]3-A-208 último vuelo 05-07-00[/B], [B]3-A-211 último vuelo 15-10-07[/B], [B]3-A-213 último vuelo 27-04-09[/B] y [B]3-A-214 último vuelo 18-12-08[/B]) estaban fuera de servicio, siendo el [B]3-A-204 el avión menos volado, con menos de 900hs[/B] y el 3-A-2014 con más de 2,500hs el que acumula más horas de vuelo. Además se contaba con dos motores ATAR 8K-50 disponibles en ese momento con horas remanentes. Es decir que tenemos 3 SUE que están en tierra hace al menos 30 años? Por supuesto que para no ser menos, además hay otros SUE que están en tierra hace 20 años, realmente no lo puedo creer!!! Revivir un avión de este tipo no creo que sea tan fácil, por mas que los recorran a fondo no dejan de ser 30 años parados. [/QUOTE]

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