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<blockquote data-quote="CHACAL" data-source="post: 2569541" data-attributes="member: 232"><p>Por lo que me comentaron, el primero en volar sería el 3-A-209, al cual se le terminaría la inspección con los repuestos que llegan.</p><p>Respecto a los SEM, dado al tiempo que llevan sin volar, es necesario hacerles una inspección, que en el caso de por lo menos dos aviones, por el remanete de horas que les queda, no se justificaría hacerlo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHACAL, post: 2569541, member: 232"] Por lo que me comentaron, el primero en volar sería el 3-A-209, al cual se le terminaría la inspección con los repuestos que llegan. Respecto a los SEM, dado al tiempo que llevan sin volar, es necesario hacerles una inspección, que en el caso de por lo menos dos aviones, por el remanete de horas que les queda, no se justificaría hacerlo. [/QUOTE]
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