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Mensaje: <blockquote data-quote="Merchant Marine one" data-source="post: 2575272" data-attributes="member: 13119">Buen día gente!!El buque navega a una velocidad crucero de lo más normal para un carguero, entre 12 y 13 nudos.Más allá de que pueda dar un par de nudos más , el consumo se eleva exponencialmente y el flete deja de ser rentable.Al momento del embarque de la carga , el armador ( la compañía naviera ) , brinda una ETA ( Estimated Time of Arrival ) , calculando la mejor curva de consumo de combustible del buque , y desde luego pasa un costo por el flete.No es lo mismo consumir 20 toneladas/día de fuel oil naval , que consumir 27 o 30 toneladas....Además hay imponderables, mal tiempo en el mar , averías en el buque , etc.No olvidemos que es un viaje de 6300 millas náuticas , se recorre medio planeta.Abrazo,Merchant</blockquote>