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Mensaje: <blockquote data-quote="Eduardo Moretti" data-source="post: 2576884" data-attributes="member: 3824">En el puerto de Bahía BlancaPor un paro del SOMU no pueden desembarcar los aviones Super Étendard comprados a FranciaTenían que bajarlos hoy, pero la medida gremial retrasó las operaciones que recién se harán este viernes. Son cinco aeronaves como las utilizadas en la Guerra de Malvinas.<img src="https://images.clarin.com/2018/09/23/HcJykRZCC_1256x620__1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Un paro del SOMU, el gremio de los marítimos, demora el ingreso al puerto de Bahía Blanca del buque que trae los cinco aviones Super Étendard comprados a Francia en unos 15 millones de dólares. Las operaciones de amarre y desembarco de las aeronaves, repuestos y radares previstas para este jueves, pasaron a la mañana del viernes, según informaron a Clarín fuentes portuarias. El traslado del equipamiento a su asiento final, la base aeronaval Comandante Espora, se realizaría dentro de una semana y duraría tres días.Tal cual estaba previsto desde que a mediados de abril zarpó desde el puerto de Radicatel, en la zona de El Havre, en el este francés, el buque Lily Auerbach, de bandera de Liberia, arribó al estuario bahiense el miércoles, sobre las 18.Allí ancló a la espera de la autorización de la autoridad portuaria local para ingresar al sitio multipropósito 21, maniobra prevista para las 6 de este jueves. Sin embargo, en ese apostadero, sigue amarrado este jueves el carguero Arica Express, que llevará contenedores a Brasil y cuya salida se postergó debido a la huelga por 24 horas iniciada por el Sindicato Obreros Marítimos Unidos (SOMU). La medida de fuerza afecta la labor de los remolcadores, las unidades marítimas que deben acompañar el ingreso de los buques a los muelles.Una vez que el Arica deje el sitio 21, en la madrugada del viernes, el Lily Auerbach podrá ingresar allí al amanecer, amarrar y comenzar con la descarga de las 2500 toneladas que lleva a bordo. Incluye los cinco aviones Dassault Súper Étendard Modernise (SEM) similares, aunque con tecnología más moderna, a los que la Armada incorporó a comienzos de la década del 80 y tuvieron una destacada participación en la Guerra de Malvinas.Junto a ellos, viajan elementos de repuestos y un simulador para adiestrar y calificar a los pilotos de la Fuerza Aeronaval 2 (FA2) que los van a operar. Su incorporación estaba prevista para octubre del año pasado y se les iba a asignar la custodia de los aires durante la cumbre de líderes del G-20, pero un atraso en el pago a Francia demoró la transacción.Desde el Comando de Operaciones de Adiestramiento y Alistamiento de la Armada informaron a Clarín que el operativo de traslado de los aviones hacia la base Espora, sede de la FA2, comenzaría el próximo miércoles 15. Demandaría 3 días de labor para que los aviones lleguen hasta los hangares ubicados a unos 10 kilómetros del puerto. En ese sitio, se alojaron los últimos aviones del mismo tipo de los que dispuso la fuerza. En principio, se había anunciado para el próximo lunes la presencia allí del ministro de Defensa Oscar Aguad, para dar la bienvenida a las naves. Sin embargo, la ceremonia quedó postergada y se realizaría en una fecha más próxima a la llegada y cercana al Día de la Arnada, el 17 de Mayo.<a href="https://www.clarin.com/politica/paro-somu-pueden-desembarcar-aviones-super-etendard-comprados-francia_0_zWEmFDL9I.html">https://www.clarin.com/politica/paro-somu-pueden-desembarcar-aviones-super-etendard-comprados-francia_0_zWEmFDL9I.html</a></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina