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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2583497" data-attributes="member: 6">Sin poder llegarle a los talones luego de semejante post, me permito algún comentario. Si la información que me llegó es correcta, además del equipamiento estandard de los cinco SEM5, llegaron 10 sistemas de alerta radar como repuesto (RWR Sherlock), 5 radares Anemone de repuesto, 7 inerciales UNI-40 y algunos pod Alkan LL-5081 junto múltiples "kit's de adaptación" para su posterior implementación en nuestros SUE; kits que están acompañados por un enorme volúmen de documentación técnica, suficiente para que todo el proceso cumpla con todas y cada una de las normas exigidas por la Direccion de Aeronavegabilidad Conjunta.Si lo mencionado es cierto, el único inconveniente sería el presupuestario. Saludos</blockquote>