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<blockquote data-quote="Leo Arg_1981." data-source="post: 2585057" data-attributes="member: 31563">Perfecto, el &quot;se entiende&quot;?? Ahora quedo claro...Y dramas ya me hice en toda mi carrera, como por ejemplo cuando pase de volar un Cessna 150 operando en pistas de pasto y meses mas tarde estar al mando de un B767 y aproximar con nieve en JFK...esos sin dramas, te lo puedo asegurar. (Asi que tal como me pusieron los puntos a mi hace algunos dias jeje, entenderás que de simuladores, chequeos, habilitaciones, certificaciones, no las se todas pero tengo una gran noción).Lo dije varias veces, uno nunca sabe quien esta del otro lado...aca hay de todo, desde especialistas en aviacion general, Comercial como mi caso, Aviación militar, Pilotos, enfermeros, tecnicos, aficionados y ex combatientes de Malvinas que del tema saben y mucho. Por eso a veces la ironía no es una buena compañera, porque se suele mal interpretar y hay que evitarla!Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Leo Arg_1981., post: 2585057, member: 31563"] Perfecto, el "se entiende"?? Ahora quedo claro...Y dramas ya me hice en toda mi carrera, como por ejemplo cuando pase de volar un Cessna 150 operando en pistas de pasto y meses mas tarde estar al mando de un B767 y aproximar con nieve en JFK...esos sin dramas, te lo puedo asegurar. (Asi que tal como me pusieron los puntos a mi hace algunos dias jeje, entenderás que de simuladores, chequeos, habilitaciones, certificaciones, no las se todas pero tengo una gran noción). Lo dije varias veces, uno nunca sabe quien esta del otro lado...aca hay de todo, desde especialistas en aviacion general, Comercial como mi caso, Aviación militar, Pilotos, enfermeros, tecnicos, aficionados y ex combatientes de Malvinas que del tema saben y mucho. Por eso a veces la ironía no es una buena compañera, porque se suele mal interpretar y hay que evitarla! Saludos. [/QUOTE]

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