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<blockquote data-quote="Flakiten" data-source="post: 2687713" data-attributes="member: 53"><p>Las conexiones para el inflado de los flotadores en el equipo estandar (Eurocopter/Airbus) corren en el tubo cruzado delantero del tren. Si observás fotos de los AS355/555 de la ARA con flotadores instalados se ven.</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/CcpRHbM.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Lo que se aprecia en esa foto parecieran ser extensiones de la descarga (rápida) de combustible. Nacen en la ubicación del tanque de combustible. Mucho helicópteros bimotores cuentan con ese dispositivo (con o sin extensión de manguera) para en caso de falla de "un" motor aligerar el peso de la aeronave descargando combustible.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flakiten, post: 2687713, member: 53"] Las conexiones para el inflado de los flotadores en el equipo estandar (Eurocopter/Airbus) corren en el tubo cruzado delantero del tren. Si observás fotos de los AS355/555 de la ARA con flotadores instalados se ven. [IMG]https://i.imgur.com/CcpRHbM.jpg[/IMG] Lo que se aprecia en esa foto parecieran ser extensiones de la descarga (rápida) de combustible. Nacen en la ubicación del tanque de combustible. Mucho helicópteros bimotores cuentan con ese dispositivo (con o sin extensión de manguera) para en caso de falla de "un" motor aligerar el peso de la aeronave descargando combustible. Saludos [/QUOTE]
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