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<blockquote data-quote="NoBarrelRolls" data-source="post: 2744386" data-attributes="member: 35452"><p>[USER=4858]@cosmiccomet74[/USER] estoy de acuerdo con tu observación, es más las FFAA norteamericanas tienen mecanismos similares que permiten saltar de un arma a la otra, e incluso de la primera línea a la segunda (ya sea reserva o Guardia Nacional). </p><p></p><p>Hay un piloto reservista de T-38 (USAFRE) que tiene un canal de YT y en uno de sus videos explica su carrera; empezó volando F-16 en la USAFRE, de ahí pidió ser transferido a la reserva de la Armada para volar F/A-18 y pidió una vez más la transferencia devuelta a la USAFRE para volar T-38. Todo esto manteniendo su rango e incluso siendo promovido.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NoBarrelRolls, post: 2744386, member: 35452"] [USER=4858]@cosmiccomet74[/USER] estoy de acuerdo con tu observación, es más las FFAA norteamericanas tienen mecanismos similares que permiten saltar de un arma a la otra, e incluso de la primera línea a la segunda (ya sea reserva o Guardia Nacional). Hay un piloto reservista de T-38 (USAFRE) que tiene un canal de YT y en uno de sus videos explica su carrera; empezó volando F-16 en la USAFRE, de ahí pidió ser transferido a la reserva de la Armada para volar F/A-18 y pidió una vez más la transferencia devuelta a la USAFRE para volar T-38. Todo esto manteniendo su rango e incluso siendo promovido. [/QUOTE]
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