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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2800445" data-attributes="member: 6"><p>Miche: no todos los que ocupan cargos en el MinDef realmente conocen del tema. </p><p></p><p>Desde 1979 hay un compromiso internacional para operaciones SAR y siempre debe existir una aeronave disponible las 24 hs. En un momento entre la FAA y el COAN se pasaban la pelota pero salvo los Orion, los C-130 no estaban preparados para esa misión. Ahora tras la actualización con el nuevo radar y el FLIR son muchos más aptos que los P-3 para operaciones SAR. Se dice que el APN-241 con los FMS son una joyita.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2800445, member: 6"] Miche: no todos los que ocupan cargos en el MinDef realmente conocen del tema. Desde 1979 hay un compromiso internacional para operaciones SAR y siempre debe existir una aeronave disponible las 24 hs. En un momento entre la FAA y el COAN se pasaban la pelota pero salvo los Orion, los C-130 no estaban preparados para esa misión. Ahora tras la actualización con el nuevo radar y el FLIR son muchos más aptos que los P-3 para operaciones SAR. Se dice que el APN-241 con los FMS son una joyita. [/QUOTE]
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