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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2806658" data-attributes="member: 4858"><p>Las lineas aereas para otorgar el puesto de Comandante cada una pondra requisitos minimos.</p><p>En LANAR el requerimiento minimo eran 5000 horas totales, de las cuales 1000 horas debian ser en aviones de mas de 50 Toneladas de peso maximo de despegue JET.</p><p>Lo otro que muchos ex FAA/COAN luego de la Escuela de Guerra volaron muy poco o nada. No era raro hablar y que te digan que no volaban hacia 8 a 10 años. </p><p>Asi que de las FFAA al lado izquierdo directo solo por peso aplicaban los B707 y B757. Los de F28 quedaban abajo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2806658, member: 4858"] Las lineas aereas para otorgar el puesto de Comandante cada una pondra requisitos minimos. En LANAR el requerimiento minimo eran 5000 horas totales, de las cuales 1000 horas debian ser en aviones de mas de 50 Toneladas de peso maximo de despegue JET. Lo otro que muchos ex FAA/COAN luego de la Escuela de Guerra volaron muy poco o nada. No era raro hablar y que te digan que no volaban hacia 8 a 10 años. Asi que de las FFAA al lado izquierdo directo solo por peso aplicaban los B707 y B757. Los de F28 quedaban abajo. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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