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<blockquote data-quote="EA41" data-source="post: 2837032" data-attributes="member: 477"><p>Estimado [USER=3566]@Tucano[/USER], en relacion a su consulta en otras épocas, cuando el COAN tenia mas de 250 pilotos, cuando cada promoción de Aviadores Navales superaba los 15/20 pilotos por año, no era para nada habitual que los reservistas sean instructores, tampoco recuerdo de aquella época que reservistas pilotearan aviones del COAN.</p><p>En épocas de vacas flacas, con muy pocos pilotos, muy pocos medios, con promociones de aviadores navales de 2/3 pilotos por años, donde un Capitán de Corbeta cumple comando en una Escuadrilla durante 3/4 años por falta de recambio (En otras épocas no todos cumplían comando de Escuadrilla, y si te tocaba el comando duraba solamente un año), en estas épocas, supongo que es habitual recurrir a ex aviadores navales de la reserva para que cumplan funciones de instrucción.</p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EA41, post: 2837032, member: 477"] Estimado [USER=3566]@Tucano[/USER], en relacion a su consulta en otras épocas, cuando el COAN tenia mas de 250 pilotos, cuando cada promoción de Aviadores Navales superaba los 15/20 pilotos por año, no era para nada habitual que los reservistas sean instructores, tampoco recuerdo de aquella época que reservistas pilotearan aviones del COAN. En épocas de vacas flacas, con muy pocos pilotos, muy pocos medios, con promociones de aviadores navales de 2/3 pilotos por años, donde un Capitán de Corbeta cumple comando en una Escuadrilla durante 3/4 años por falta de recambio (En otras épocas no todos cumplían comando de Escuadrilla, y si te tocaba el comando duraba solamente un año), en estas épocas, supongo que es habitual recurrir a ex aviadores navales de la reserva para que cumplan funciones de instrucción. Saludos [/QUOTE]
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