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<blockquote data-quote="PMCH" data-source="post: 2886091" data-attributes="member: 12348"><p>La única forma de reemplazar un Sea Lynx es un Wild Cat.</p><p></p><p>Muchas veces leí, incluso en este mismo foro que los franceses no le "agradaba" el Sea Lynx por ser el resultado de un compromiso con los ingleses.</p><p></p><p>Más de 40 años de servicio como principal helo embarcado.</p><p></p><p>Brasil ya va por la segunda modernización de los suyos...</p><p></p><p>En donde está el Panther en la Marina Francesa.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>La solución a los Sea Lynx para el COAN era el SH-2, pero es "mala palabra" para muchos por ser yankee.</p><p></p><p>Con lo del 212 /412 no estoy de acuerdo, por tamaño y capacidades de esté, más bien de 212 porque el 412 ASW no existe, prefiero ir por un helo pesado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PMCH, post: 2886091, member: 12348"] La única forma de reemplazar un Sea Lynx es un Wild Cat. Muchas veces leí, incluso en este mismo foro que los franceses no le "agradaba" el Sea Lynx por ser el resultado de un compromiso con los ingleses. Más de 40 años de servicio como principal helo embarcado. Brasil ya va por la segunda modernización de los suyos... En donde está el Panther en la Marina Francesa. La solución a los Sea Lynx para el COAN era el SH-2, pero es "mala palabra" para muchos por ser yankee. Con lo del 212 /412 no estoy de acuerdo, por tamaño y capacidades de esté, más bien de 212 porque el 412 ASW no existe, prefiero ir por un helo pesado. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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