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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2891174" data-attributes="member: 6">Los pilotos que sean asignados al C-12 Hurón seguramente serán quienes haya completado las dos etapas del CEPAT (Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Transporte) que se realiza en la IX Brigada de Comodoro Rivadavia con los Twin Otter, o sea una aeronave del mismo segmento que el C-12 pero con ala baja y mayores prestaciones. Como bien sabemos que las horas de vuelo se cuentan con los dedos de una mano, el curso de "familiarización" con los B200 permitirá acotar los tiempos y costos de adaptación al nuevo avión. Del King Air tengo muy buen recuerdo e impresión, es un avión muy fácil de volar, muy noble, firme y con ese toque de potencia que lo diferencia de cualquier otro modelo de su segmento.  No creo que la adaptación/transición de los pilotos sea muy extensa.</blockquote>