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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2896300" data-attributes="member: 6"><p>Cuando aparezca el dinero, los T-34C recibirán un cambio sustancial en el tablero de instrumentos, siendo el principal elemento una pantalla EFIS policroma Aspen EFD1000 y un indicador de datos del motor MVP50. Esta previsto además la incorporación de un GPS y nuevos equipos COM/NAV.</p><p></p><p><img src="https://aspenavionics.com/images/uploads/products/1000-single-product-feature_1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://www.iflyei.com/wp-content/uploads/MVP-50P-a.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Según se comenta éste programa de modernización de los T-34C estaría algo flojo de apoyo por parte del MinDef ya que habría sugerido reemplazar los Turbo Mentor por los IA-100 Malvina, pero el COAN no tiene mucho interés en el desarrollo de FAdeA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2896300, member: 6"] Cuando aparezca el dinero, los T-34C recibirán un cambio sustancial en el tablero de instrumentos, siendo el principal elemento una pantalla EFIS policroma Aspen EFD1000 y un indicador de datos del motor MVP50. Esta previsto además la incorporación de un GPS y nuevos equipos COM/NAV. [IMG]https://aspenavionics.com/images/uploads/products/1000-single-product-feature_1.png[/IMG] [IMG]https://www.iflyei.com/wp-content/uploads/MVP-50P-a.png[/IMG] Según se comenta éste programa de modernización de los T-34C estaría algo flojo de apoyo por parte del MinDef ya que habría sugerido reemplazar los Turbo Mentor por los IA-100 Malvina, pero el COAN no tiene mucho interés en el desarrollo de FAdeA. [/QUOTE]
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