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<blockquote data-quote="Petit" data-source="post: 2906931" data-attributes="member: 35607"><p>Ver las fotos de lo que fuimos por un lado me inspira felicidad, pero por el otro me genera depresión.</p><p></p><p>Tuvimos hasta hace 40 años dos modelos de cazabombarderos embarcables (un de ellos, en proceso de incorporación, y el otro todavía viable y potencialmente modernizable), dos modelos de aviones de ataque ligero y entrenamiento avanzado (MB326 y MB339), un avión ASW embarcado, aviones de de patrulla de salida (Neptune), pero en proceso de reemplazo por Atlantique/P3, tres tipos de helicópteros embarcados, para cubrir todas las necesidades: Alouette III, Linces en proceso de entrega y Sea King...</p><p></p><p>Y es mejor no seguir, pero qué lejos que quedamos, el COAN (CANA en ese momento), tenía más capacidad bélica que la que tiene hoy toda la FAA...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Petit, post: 2906931, member: 35607"] Ver las fotos de lo que fuimos por un lado me inspira felicidad, pero por el otro me genera depresión. Tuvimos hasta hace 40 años dos modelos de cazabombarderos embarcables (un de ellos, en proceso de incorporación, y el otro todavía viable y potencialmente modernizable), dos modelos de aviones de ataque ligero y entrenamiento avanzado (MB326 y MB339), un avión ASW embarcado, aviones de de patrulla de salida (Neptune), pero en proceso de reemplazo por Atlantique/P3, tres tipos de helicópteros embarcados, para cubrir todas las necesidades: Alouette III, Linces en proceso de entrega y Sea King... Y es mejor no seguir, pero qué lejos que quedamos, el COAN (CANA en ese momento), tenía más capacidad bélica que la que tiene hoy toda la FAA... [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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